日產旗下的車型在中國市場上很暢銷,主要原因就是省油又省心,很適合家用,像Sylphy這款轎車在銷量上就曾超越過福斯Lavida,而Qashqai在入門級緊湊型SUV中,也是標杆的存在,另外新Teana還有X-Trail都擁有著很多車迷和粉絲,但日子過得很紅火的日產汽車,也有讓人失意的產品,雖然整體實力很強,可銷量卻不溫不火……
不該倒下的‘移動大沙發’,品質讓人放心,舒適性比HIGHLANDER還出色,卻得不到認可,它就是--日產Murano,定位一款中型SUV,主要的競爭對手就是豐田HIGHLANDER,福特EDGE、以及本田AVANCIER和UR-V這樣的車型,但是從目前的銷量來看,和賣得最好的豐田HIGHLANDER相比,相差甚遠,可以說完全沒達到廠商對它的預期效果!其實從價格上來看,Murano從23.88-37.58萬元的售價並不太高,並且還有著一定幅度的優惠,那為什麼消費者寧可加價提HIGHLANDER,也不選Murano呢?
首先在外觀方面,屬於蘿蔔青菜各有所愛,但是我個人覺得Murano的設計還是太個性了一些,比較符合年輕人的審美,而保守點的消費者看著太張揚了,缺少一些沉穩、大氣的風格!前臉U字形的進氣格柵,配以鍍鉻裝飾,看著還不錯,但兩側大燈造型十分的另類,喜歡的那是超愛,不喜歡的則是完全接受不了!
側面來看,Murano給我們的感覺很敦實,並且長寬高分別達到了4897*1908*1691mm,軸距為2830mm,這樣的尺寸已經不小了,所以還是相當有存在感的,硬朗的腰線呈上揚趨勢延伸至車尾,增加了一些運動感,而且Murano的B柱、C柱還有D柱都進行了黑色處理,形成了懸浮式車頂的效果,來到車尾,同樣非常飽滿,尾燈造型比較特別,紅白相間還採用了LED光源,除了面積小點,點亮後還是挺好看的!
Murano的車內採用了5座佈局,並沒有提供7座車型,這也是它的銷量受到影響的一個主要原因,不過車內的空間表現是很讓人滿意的,坐進後排,頭部還有腿部空間都很充足,另外不得不說Murano的座椅是真柔軟、真寬大,坐著是真舒服,確實和自家的大沙發差不多,這是Murano的一個優勢,不過缺點是後備箱的面積比較小,另外車內的儲物空間很少!
Murano擁有全黑內飾和淺色內飾,一種看著更酷,一種看著更居家溫馨、上檔次,我比較偏愛淺色內飾,讓人感覺很舒服,不過就是太容易髒,中控臺的佈局有些老氣,和前衛的外觀有些不搭,但用料還不錯,經常摸到的地方都是軟性材質,做工也可以!
動力方面,Murano搭載了一臺2.5L自吸發動機,最大功率為186馬力,與之匹配的是可模擬7擋的CVT變速箱,這麼個大塊頭用2.5L自吸,和HIGHLANDER的2.0T相比,開著確實比較平淡,不過家用代步絕對足夠,輸出比較平順、線性!另外Murano還搭載了一臺2.5T機械增壓+電機組成了混合動力,提速很快,動力也夠猛,不過價格偏高,很少有人會購買!
結語:雖然日產Murano有著一些缺點,銷量也不太好,但我還是認為它是一輛好車,品質是很不錯的,之所以輸給HIGHLANDER,主要還是因為HIGHLANDER的各方面表現比較均衡,另外消費者過於追捧,讓很多想買這個價位SUV的消費者,直接就去提了HIGHLANDER,很少有人對Murano進一步的了解,所以口碑和品牌影響力也很重要!
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換裝2.0T發動機,換8AT變速器 重新請設計師在加大個頭,配置在豪華點,樣式讓消費者滿意!品質10萬公里免費保養維修!價格可以把持在22.98_30萬之間!一定會大賣!千萬別給消費者耍花樣,否則會喪失品牌!
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蘿蔔青菜,各有所愛,在這個價位裡,能買到比Murano更舒服的嗎……
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Murano最開始定價太高,讓人接受不了,現在降價已經沒有機會了
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好車,有這錢就不考慮Murano了
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Murano確實是臺好車,缺點最明星的就是排氣管在底盤下面為什麼是鼓起來的?這樣就影響通過性,是最直接的硬傷。
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Murano暴露的問題都不解決,腳剎排氣共振
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每部車出來都想吊打HIGHLANDER,除了價格高吊打HIGHLANDER,其他呢?
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我的Murano三年了11萬公里,只換了四條胎,沒別的毛病,只是當初買車時價格有點高。
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不創新不改配,CVT變速箱大毛病。
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Murano不要以一個驚絕古城的名字,讓我們驚絕。品質價格決定你的未來
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討厭什麼大沙發,其實現在好多車坐著也非常舒服。
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價高,還配無級變速箱。改一下8AT
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一是價高,二是配cⅴt變速箱。
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五座有四驅就好了。
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全系降十萬,絕對火爆。
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我就因為看到摟蘭實車的尾部太小氣沒買。
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主要是名字有問題。
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後面看:下面的排氣管讓人看了很難受!
換裝2.0T發動機、8AT變速箱,前後換裝加厚防撞樑,價格下探到19萬起,肯定會火!