在所有的汽車車型中，轎跑SUV絕對是當代年輕人最中意的一款車型。何為呢？原因很簡單，轎跑SUV的內飾風格時尚潮流，配置非常的豐富，符合了當代年輕使用者的審美，滿足了他們對潮流的追求。因此，轎跑SUV在車市中的銷量一直穩居高位。寶馬作為轎跑SUV的開拓者，自然擁有著極強的統治力。但是，長江後浪推前浪，上汽大眾途觀X這款車就擁有著極大的潛力，有實力與寶馬X4一爭高下。今天我們要講的這兩款車，它們分別是途觀X 2021款 380TSI 四驅尊崇旗艦版和寶馬X4 2021款 xDrive 25i M運動曜夜套裝。這兩款車在市面上的售價分別為30.59萬和48.69萬，價格相差18萬。那麼，我們一起來看看這兩款車的實際表現吧。

途觀X內飾風格簡約大氣，寶馬X4內飾風格非常奢華

在內飾風格上，途觀X的內飾風格比較簡約大氣，中控區域採用了偏向於駕駛員一側的設計，該設計能夠讓駕駛員操作更加靈活便利，提高了司機的駕駛體驗。方向盤採用了真皮材質進行包裹，手感很細膩，且具備了加熱功能，握感也比較舒適。轉向時，方向盤的靈敏度也很高，操控性非常出色，符合了德系車一貫的設計理念。寶馬X4在營造豪華氛圍上的表現非常出色。整車內飾色調比較明亮，大面積運用了粉紅色裝飾板，與前排座椅的顏色相呼應。中控臺大量採用了高階鋼琴烤漆飾板，金屬質感非常的強烈。方向盤的材質雖然採用了真皮進行包裹，但是，並不具備加熱功能，且沒有采用前衛的平底設計，在人性化方面表現一般，缺陷較為明顯。

人體工學座椅VS運動座椅

途觀X的真皮座椅採用了人體工學設計，座椅的整體造型非常的貼合人體。對肩部、頸部以及臀部的承託力非常充足，坐上去包裹感很強，舒適性很高。而且，途觀X的座椅還具備加熱功能、記憶功能以及通風功能，乘坐體驗還是不錯的。寶馬X4的座椅採用了運動風格的設計，造型比較時尚，具有較高的顏值。座椅的功能也很全面，調節方式多種多樣，適應性很強。不過，座椅的加熱功能以及通風功能需要額外加錢選裝才能擁有，誠意明顯不足。

途觀X搭載自適應巡航系統，安全係數高

在配置方面，途觀X搭載了自適應巡航系統，該系統可以輔助駕駛員操作，能夠控制車速以及前後車的間距，大幅度提升了汽車的安全係數。同為德系車的寶馬X4，全車只搭載了定速巡航系統，自適應巡航系統需要進行選裝，功能性明顯不足，安全係數自然也比不過途觀X。

總的來看，途觀X的內飾設計更偏向於實用性，寶馬X4的內飾設計更致力於打造豪華感，兩車風格各不相同。雖然寶馬X4的價格比途觀X價格高出了18萬，但並沒有展現出應有的價值體現。