近日,在工信部326批新車公示中出現了新款新寶駿RS-5和RC-6的申報資訊。
兩款新車在外觀和尺寸方面均基本與老款沒有變化,申報的重點在於換裝了一臺代號為280T的來自柳州汽車變速器有限公司柳東分公司的1.5T發動機,該發動機的最大功率達177馬力。
這一引數比RC-6和RS-5車型目前的150馬力左右有著較大幅度的提升,在實際動力方面應該會有更強的表現,尾標醒目的300T也顯示了寶駿對該動力的信心。
換裝新發動機後,新寶駿RS-5的工信部申報油耗為7.2升,而新寶駿RC-6為7.0升。本次推出的新車在效能引數方面已經達到了1.5T發動機中比較高的水平,令新寶駿系列的兩款車型價效比有進一步的提升,未來能有怎樣的表現,非常值得期待。
最新評論
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我早就在等你再升級的發動機
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把五菱做好比什麼都強,五菱的民意基礎很強的,把最先進的技術都投進去,不出兩三年效果就會好。
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動力提升,會考慮RC6
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升級發動機加價一萬?
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就是油耗太大了,想買也不敢了,還是選油耗小點的了
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Rc6上市才多久啊?又換代?。
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RS-5Plus 又準備出來了。誰換車得那麼頻繁
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RM5應該上1.8那款自吸配6MT或者6AT,最好座椅223排列