自從在CS75 PLUS上嚐到“甜頭”後，長安似乎就迷上了PLUS這個字尾。除了即將於11月30日上市的CS55 PLUS外，長安今天又釋出了逸動PLUS的官圖。不難猜測，這款新車在外觀及內飾設計上，會有很多同CS75 PLUS類似的地方。那麼話不多說，我們直接進入正題，看看新車到底長什麼樣。

不出意外，新車在外觀部分採用了最新的家族式設計，並且提供有兩種不同的前臉風格。一種是橫幅式銀色鍍鉻飾條裝飾的前臉，另一種則是稜形黑色中網搭配的前臉。一個運動，一個大氣，以便迎合不同審美需求的消費者選擇。同時，大燈造型同前中網完美融合，看起來極具設計感。

值得一提的是，官方本次並沒有給到一張從正前方看過去的照片，要知道同樣的造型放在SUV上會很好看，但它不一定適合轎車。至於這樣前臉設計放在逸動PLUS上會如何，我對此非常期待。

至於車身尺寸方面，逸動PLUS的長寬高分別為4730*1820*1505mm，軸距2700mm。這一資料，與現款逸動基本一致。

新車的尾燈看起來也頗有設計感，點亮後會呈現出“F“的造型，在夜間不僅有著很高的辨識度，同時狹長的尾燈造型，也早一定程度上拉寬了車尾的視覺效果。

此外，本次官方雖然沒有給出完整的尾部照片，但從這張圖片中可以看到，新車尾部隆起明顯，層次感十足。

來到車內，新車的內飾設計與CS75 PLUS非常相似，並且在紅色座椅、平底式方向盤的作用下，營造出了很強的運動感。

當然，整個內飾最吸引人的地方仍在於雙聯屏，相信有這個配置在，一定能吸引到很多消費者的目光。

在一些細節部分，遊艇式擋杆以及鋼琴按鍵式的空調操作按鍵，都在一定程度上提升了整個內飾的精緻感。

動力方面，長安逸動PLUS依舊會搭載1.6升和1.4T兩款動力，其中後者的最大功率為158馬力，峰值扭矩260牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。而1.6升發動機版本則會匹配5速手動以及6速自動變速箱。

寫在最後：長安CS75 PLUS的熱銷，從側面反映出了這個家族化設計的成功。而在兩款SUV接連使用了這個設計後，作為轎車的逸動PLUS也要來了。在當下轎車市場幾乎被合資壟斷的背景，長安能否通過這款逸動PLUS，為自主轎車找回些許顏面呢，讓我們拭目以待吧。