想必大家對這款車不怎麼熟悉，這也是有原因的，畢竟這款車沒有像奧迪A6這種車火爆，出現這樣的情況這與它的市場銷售量息息相關的，但是這款車我個人是挺滿意的，無論從外觀方面還是它的效能，價格方面都不會讓我們有所失望的，它就是東風—Murano，充滿著年輕活力的一款靚車

當然不得不提的外觀！在這個看臉的年代，找工作有的還跟顏值有著很大的關係，更別說是車了！外觀車頭最喜歡的地方，油耗不高，走省道還是很省油的。外觀時尚動感，前臉大中網，一眼就可以認出來，大燈設計也挺好看的，外觀我覺得比同級旗下的要好看多了，有自己的獨特特色，低調而且非常耐看，沒啥好說的，相對更適合年輕人 值得受這一代年輕小夥子們的信賴，非常不錯的一款車，我個人是非常力挺的，2019款Murano依舊延續了現款車型。前臉採用了日產家族式V-Motion前臉設計，搭配犀利的迴旋鏢式LED前後大燈和懸浮式車頂，車身側面多條腰線貫穿，營造出十足的力量感。

前車頭的進氣格柵呈U字形而且間距合理，將車頭營造了蠻不錯的層次感，不僅美觀而且有利於發動機散熱，兩全其美，何樂不為呢，另外完全融入了整體車頭的設計，實用而不失雅氣，另外前大燈設計很強勢，營造了這款車的凶悍的氣勢，給人一種很霸氣的感覺，前大燈的是用鹵素，很好提高了照明效果，我個人是比較喜歡這樣的風格的，價效比很高，說實話同級別的車有這樣的實惠而且總體效能，外觀方面只增不減的車沒幾款了，所謂深得民心的車—東風-Murano

東風-Murano 車尾方面，首先這是一個比較立體的小尾翼設計讓整體的造型很有立體感

第二是它尾燈的設計，我覺得也是很漂亮時尚的

長寬高尺寸（mm）：4897x1908x1691

軸距（mm）2830

前/後輪距（mm)1460/1644

尾燈採用LED大型組合尾燈

車輪的尺寸方面

輪胎規格：235/65R18

細心來看，這款車的輪胎表面外的花紋很合理，不僅帶來視覺上的美觀

而且是下雨天的剋星，儘管防滑效果極佳

但是雨天的時候切記控制好車速，安全第一是最重要的，除此之外這款車的輪胎的協調性還蠻男不錯，算得能經得起急速轉彎的考驗，但是我個人建議儘量少點做一些漂移的操作，畢竟這不是款跑車，可能達不到你想要的效果

內飾方面，新車整體沿用了現款車型的設計風格，採用了黑色與米色的色調搭配，並在細節之處加入了鍍鉻飾條進行點綴，從而很好地營造出居家氣息。同時，四輻式多功能方向盤搭配大尺寸中控液晶屏，讓該車看上去十分穩重。

配置方面

配置也很贊、倒車雷達、無鑰匙等等，這個配置我很滿意了

操控方面

操控精準又靈活，上手容易，方向盤比較輕鬆就可以轉動

智慧四驅模式在遇到容易打滑的路面時會自動調整為四驅模式

也可以通過4WD LOCK鎖定四驅模式

發動機又靜又平，不震動，舒適性還可以的

開啟車窗，也基本上是胎噪和風燥

因為發動機比較安靜

座椅非常舒服，音箱效果非常舒服

減震很好，能把小的顛簸都過濾掉

2019款Murano搭載兩套動力系統，一套常規2.5L自然吸氣發動機，最大功率137kW(186PS)，峰值扭矩230N·m。另外一套2.5SC機械增壓+電動機組成的HEV混動系統。該混動系統實現了發動機330N·m和電動機160N·m的最大扭矩，綜合最大功率為180kW(245PS)，同時還能帶來最低8.0L/100km的綜合油耗。傳動方面，新車全系匹配可模擬7擋的XTRONIC CVT無級變速器。此外，2019款Murano搭配了領先的4x4-i智慧四驅系統，配備B-LSD電子制動差速鎖和YMC動態扭矩控制系統

沒有發現什麼缺點的，各方面都是物有所值的主要還是上下班用的，所以對空間沒有那麼高的要求，偶爾副駕駛或者後排座人，但是也不會覺得很擁擠，動力絕對滿意。只要你捨得給油，超車提速快，開起來樂趣十足。