現在電動汽車不僅是潮流，而且可以為我們的開支節流，更重要的是它可以讓環境品質更快走向一流。武漢的王女士，上個月就入手了一輛電動汽車，這輛車讓她覺得自己很有當大力士的潛質，別人一直開車，不到一個月，她兩次在馬路上賣力推車。電池和電腦互相拆臺，讓她下不來臺。

王女士：“10月23日在武漢市漢陽區觀遠新能源汽車銷售服務公司，買了一輛EU5R550新能源汽車，然後第一次充滿電是4S店幫我們充滿的，充滿電之後，我跑到還剩40公里左右，那個電瓶就突然地垮得沒電了。”

上個月，武漢的王女士花十三萬八買了一輛電動汽車，剛跑了四五天，就出現電瓶異常，她第一時間找到了4S店。

王女士：“4S店說是不是放的時間長了，你多充幾次慢充就好了，第二次把電充滿了，又是剩四五十公里電量，突然踩油門加油的話就沒力了。”

時隔幾天後，王女士的車再次遇到同樣的問題，這一次4S店提出要為車子做檢查，找出問題所在。可王女士說什麼也不願意。

王女士：“要檢測電瓶，那就是說電瓶有問題，電動車主要就是電瓶，電瓶就是它的心臟，要是人生病的話動這麼大手術，我肯定不願意幹。”

但是根據“三包條例”，涉及系統失效、車身開裂，或者動力電池更換兩次無效，才達到換車、退車的條件。目前，王女士想要換車，還沒有足夠的證據。

武漢觀遠新能源汽車4S店經理：“（幫女郎：剛剛跟王女士商量了一下，他們這邊先進行質檢，全面質檢以後看問題出在哪裡，再嚴格按照三包法去進行維修）我們願意配合客戶去做這個事情。”

在幫女郎的協調下，4S店經理表示，檢查報告出來後，會第一時間與該車輛品牌公司聯絡，儘快落實相關賠償事宜。

武漢觀遠新能源汽車4S店經理：“這有政策的，營運車輛或者非營運車輛，如果是因為品質問題造成耽誤客戶用車，對營運車輛是200元一天，對私家車是100元一天。”可王女士自己還是有顧慮。

王女士：“哪裡出了故障還不是都由他們說，他們檢測都由他們定，作為消費者，我肯定你這個車才上市（幫：您現在最大的擔憂是你對他們質檢不放心，那可不可以找個第三方來質檢）

經過協商，雙方最終同意由王女士出面找第三方來對車輛進行質檢。4S店也承諾，將積極配合王女士進行質保及相關賠償工作。