近日，廣汽本田汽車有限公司、東風本田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自2021年3月31日起召回其生產的部分車型，共計1088025輛。

本次召回的原因是所涉及車型在燃油泵葉輪的製造過程中樹脂成型條件不完善，導致葉輪樹脂密度不足。以至於葉輪可能會受燃油影響而膨潤變形，並與燃油泵殼體產生干涉，導致燃油泵不能夠正常工作，無法正常供油，極端情況下可能導致車輛在行駛過程中發動機熄火，存在很大安全隱患。所涉及的車型如下。

廣汽本田將召回其在2019年1月2日至2019年9月26日之間生產的謳歌 TLX-L、CDX、RDX以及本田鋒範、奧德賽、冠道、繽智、飛度、凌派、雅閣，共計535999輛。

東風本田將召回其在2019年1月3日至2019年11月9日期間生產的哥瑞、競瑞、傑德、思域、享域、INSPIRE、XR-V、CR-V、UR-V、艾力紳車型，共計552026輛。

廣汽本田以及東風本田將為召回範圍內的車輛免費更換新的燃油泵，以消除安全隱患。所涉及的車主可以在召回活動開始後聯絡當地的4s店進行維修處理。

本次召回活動屬於2020年5月29日釋出的《廣汽本田汽車有限公司、東風本田汽車有限公司召回部分國產汽車》召回活動的擴大召回，其擴大原因系透過進一步調查，確認了更多的所涉及車輛搭載了不合格的燃油泵，存在無法正常供油的安全隱患。

本次召回基本涵蓋了東本和廣本旗下的全部國產車型，近幾年本田的召回事件也是層出不窮，雖然都給出了領大家滿意的解決方案，不過這樣大規模的召回事件無疑會對品牌的口碑造成一定的影響。