在前段時間的成都車展上，全新凱迪拉克CT5正式亮相，作為CTS以及XTS這兩個中堅力量車型的繼任者，CT5自一開始就備受矚目。而今天，通用凱迪拉克官方宣佈，CT5正式上市，新車共推出6款車型，其市場指導價為27.97-33.97萬元。今天喇叭哥要介紹的正是這款風尚版。

外觀方面，黑色蜂窩狀進氣格柵配合上銀色盾牌設計的飾條，顏色對撞的效果就是讓凱迪拉克CT5的前臉顯得性格分明。運動版車型的前脣設計相對較複雜，而風尚版車型的前保險槓設計更符合對美式豪華轎車的審美。

大燈造型依舊是凱迪拉克標緻的“淚眼式”大燈，採用LED光源，配合上怒氣十足的前包圍，攻擊性很強。

車身尺寸方面，CT5作為CTS、XTS的繼任者，雖然定位於中大型車，但實際尺寸只比同級別競爭對手高一點點，甚至車高以及軸距方面還比新款長軸BMW3 Series更小。

車尾設計並沒有很驚豔，凱迪拉克近幾年的設計實在是太個性，作為凱迪拉克未來銷售的主力車型之一，CT5的車尾設計並沒有拖後腿。 而在這個以假排氣假環保為時尚的汽車市場，能把如此大口徑的雙邊雙出排氣口擺的這麼明顯，那絕對體現了凱迪拉克對於運動範兒的執著。

來到車內，這次的內飾用料除了傳統凱迪拉克車型喜歡用的真皮和實木以外，碳纖維和金屬的加入也讓其內飾添色不少，做工也是極為優秀的。其中，多媒體螢幕、空調出風口以及空調設定按鍵均採用了盾型元素，並且這三個盾牌的形狀湊在一起，像極了三星堆出土的面具。

作為最新的凱迪拉克車型，CT5搭載的最新版CUE系統除了支援觸控以外也支援旋鈕控制。 動力方面，凱迪拉克CT5搭載具有可變缸技術的四缸2.0L渦輪增壓發動機，最大功率177kW（241PS），峰值扭矩350N·m，包含雙缸超經濟模式，四缸經濟模式以及四缸運動模式，與發動機匹配的是一臺來自通用自主研發的10AT變速箱。 喇叭哥點評：這臺車外形犀利，內飾奢華，並且預估價格也並不算高，動力水平也在BMW325Li之上。總的來看，因為全新BMW3 Series有一絲令人失望，所以CT5此時的出現恰到好處。不知各位消費者有沒有購買的慾望呢？