很多人可能會說，大學生如何選擇自己人生的第一臺車，我覺得對於大學生來說，一臺5萬塊錢左右能夠拿下的車型是非常值得選擇的，一方面保養成本低，油耗也會相對來說低一些，另一方面養這種車的負擔也會較小一些，今天給大家推薦的車型就是來自現代的非常走量的家用小車，現代Verna那麼這臺車值得大家選擇嗎？快來一起看看吧：

其實早期的現代Verna給人的感覺就相當不錯，相比於同時期的豐田VIOS或者是本田FIT來說，我覺得Verna這臺車做得更加有質感，尤其是外觀方面，可以看出，北京現現代還是對這臺車花了不少的心思。而全新的現代Verna表現就更好一些了，整個外觀顯得更加大氣，不像是一臺小車，而且在車身尺寸方面都有了不小的進步，雖然說輪圈看起來依然很小，但對於這種代步小車來說，已經非常足夠了。這臺車的車尾設計倒是比較平庸，沒有太多的特點，一切都是非常普通的樣子。

再來跟大家分享一下這臺車的內飾吧，其實原本我是不太願意跟大家分享這臺車的內飾的，因為對於一臺小几萬塊錢的車來說，沒有太多的必要去介紹內飾，因為本身就是一臺非常廉價的車型，沒有很多科技配置，也沒有舒適性配置，一切都是非常基礎的，即使是最高配車型，依然是沒有搭配電動調節座椅。不過在空間方面這臺車的表現倒是有點出乎我的意料，第二排空間除了橫向空間比較小之外，縱向空間的表現還挺不錯的。即使滿載五個人也不會覺得特別擁擠，小長途其實並不會有什麼太大的壓力，座椅的表現比較軟，但支撐性比較足。

再來分享一下這臺車的動力吧，其實我是比較推薦大家選擇1.4升手動擋車型的。原因很簡單，1.4升手動擋的價效比相對來說也會更高一些，不少地方的車型售價在優惠完之後，裸車居然只要4萬多塊錢，這對於一臺現代車型來說真是不可思議，對於那些喜歡合資品牌車型的人來說，這簡直就是一臺不可多得的車型。其實整臺車開起來給人的質感還是很不錯的，尤其是在經過一些坑窪時，整臺車顯示出來的紮實感，是這個級別這個價位車型所不具有的，雖然說輪胎用的品牌很差，但是好在輪胎的扁平比特別的高，所以在行駛的過程中路感比較模糊，整個營造出來的高階感也是比較強的，車內的噪音也被控制在一個非常合理的範圍內，發動機的噪音就更不用提了，這本來就是南韓車的一個傳統優勢，在怠速情況下發動機幾乎是感受不到在工作的。

而在急加速的情況下，這臺發動機的表現也是能讓人接受，在3000轉左右，發動機的聲音不粗糙，而且扭力的表現也是可以讓大部分人都滿足。綜合來看，這臺售價僅為4萬多塊錢的現代Verna還是非常值得選擇的，喜歡的朋友趕緊關注我。

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