車控君日前從北京現代官方獲悉，在11月22日開幕的廣州車展中，北京現代還將釋出一款全新純電轎車——LAFESTAEV，同時還將公佈十代SONATA的內飾。

據悉，LAFESTAEV將搭載的電動機引數略低於昂希諾EV，電池能量密度達到141.4Wh/kg，工況條件下百公里耗電量為12.7kWh，續航里程為490km。相比相比昂希諾EV更加註重後排乘客的乘坐舒適性，將採用全新的電池組排列方式。

從之前曝出的LAFESTAEV諜照看，其外觀整體沿用了汽油版的設計風格，前臉換裝封閉式多邊形進氣格柵，配合兩側狹長的頭燈組，讓該車看上去更加激進。LAFESTAEV車身側面線條流暢，選用多輻式鋁合金輪轂，LED尾燈採用貫穿式造型，並取消了尾部排氣。

而北京現代十代SONATA將於明年正式上市，是北京現代2020年的重點產品。基於現代第三代平臺（GMP平臺）打造而來，新平臺自研發初期便考慮到了未來產品的多樣性以及使用者需求，從設計、安全以及多動力總成適配等5方面進行了升級。

十代SONATA設計上做出較大突破，尺寸較現款大幅加長，新車採用了狹長的大燈組，溜背式造型酷似奧迪A7，與此前產品形成了鮮明的對比。

目前已知的相關內飾訊息顯示，十代SONATA內飾將參考海外版車型，預計採用四輻式多功能方向盤，並配備一塊接近平行四邊形中控螢幕，下方為空調控制區域。此外，該車在座椅、車門飾板、中控飾板以及中央扶手等處，均採用輕質織物和皮革結合的材質進行包裹，以提升車內質感。

十代SONATA動力上將採用全新的1.5T取代了現有的1.6T發動機，其最大功率較現款1.6T有所降低，但預計油耗表現也會更好。此外仍將匹配2.0T發動機，較現款最大功率小幅提升。