近年來，國內汽車市場發展相當好，許多中國產自主品牌在技術和品質上都取得了明顯的進步，特別是吉利、長城、長安、奇瑞、比亞迪五大中國產汽車巨頭的銷量並不比合資企業差。在SUV汽車領域，長城H6一直是SUV汽車的銷售王者，但你是否發現長城汽車的銷量正在大幅下降，大多數消費者不願意購買長城汽車？現在真相來了。

其實並不是不願意購買長城WEY，只是購買力有限啊。對每個家庭來說，買車是他們力所能及的。花幾千元買一輛十二十萬元以上的車是不可能的。每個月的工資不能用來償還汽車貸款，否則怎麼能生活。也有一些人的房貸還沒有還清，想買一輛昂貴的車也很難，妻子和孩子也需要吃飯。

長城wey系列也瞄準了國內的中產階級消費者。隨著國力的不斷提高，一大批人先富起來。由於兩極分化嚴重，中產的人數相對較少，長城VV7、VV5和Wey P8都是針對這些處於社會經濟中間的人。富人看不上，窮人買不起。長城wey系列正處於如此尷尬的境地。

一位Wey VV7車主說，許多中國產汽車在造型方面沒有多大突破，即使VV7看上去很大氣，但過了很長一段時間，這款車不禁讓車主們感到審美上的疲憊。另一個問題是長城系列車的油耗。就這款vv7而言，百公里十多個油。雖然我們可以理解，由於汽車的重量和材料的使用，導致燃料消耗的增加。

石油價格一直在上漲。每個月車主都要多花幾千元的油費用。確實買得起但未必開不起。所以現在大部分消費者都不太願意購買長城WEY汽車，導致銷量大幅下降。