​水箱是水冷發動機的重要部件。作為水冷發動機冷卻迴路的重要組成部分，它可以吸收缸體的熱量，防止發動機過熱。由於水的比熱容大，吸收缸體熱量後的溫升不是很高。因此，發動機的熱量通過冷卻水液體迴路，利用水作為熱載體傳導熱量，然後通過對流通過大面積散熱片散熱，以保持發動機的適當工作溫度。

當發動機溫度高時，水泵反覆抽水以降低發動機溫度。(水箱是由空心銅管制成的 高溫水進入水箱經過風冷後迴圈到發動機的氣缸壁)以保護髮動機。如果冬季水溫過低，此時將停止水迴圈，以防止發動機溫度過低。

​如果平時不維護汽車水箱，可能會出現“沸騰”現象。如果汽車水箱“沸騰”，可能有安全隱患。今天我們在這裡介紹水箱的日常保養和高溫水箱的冷卻技巧，希望對大多數車主有所幫助。

高溫水箱冷卻技巧

當汽車行駛時，白色水蒸氣突然出現在發動機罩中，或者當溫度計指標快速上升到高溫“H”標記位置時，這意味著發動機溫度過高。這通常是由於水箱中的水不足、漏水或水箱風扇不運轉造成的。處理方法如下:

步驟1:立即找一個安全的地方停車，但不要立即熄火。打開發動機蓋時，保持怠速並繼續散熱，以提高散熱速度。

注意:如果水溫過高甚至沸騰:

1、不要試圖繼續駕駛，以免造成大的機器損壞事故。

2、不要試圖開啟水箱蓋，否則熱液體噴射很可能導致燙傷。

3、不要將冷水倒在發動機缸體和氣缸蓋上，這可能會導致缸體因淬火而開裂。

步驟2:一段時間後，檢查車下是否漏水

步驟3:用溼毛巾包裹水箱蓋，慢慢開啟第一個開關(約1/4圈)。水蒸氣壓力釋放後，完全開啟水箱蓋，檢查水箱內的水量和水質，風扇皮帶是否有異常。如果水量不足，慢慢向最高標記線附近加水。

如果水箱漏水或風扇皮帶鬆動或斷裂，您可以打電話給牽引公司等待拖車救援。必要時，也可以在發動機完全冷卻後，以低速將汽車開到維修廠。請記住，您不能以正常速度行駛，否則可能會對發動機造成永久性損壞。

​冬天水箱保養方法

一般來說，行駛20000公里或一年後應更換防凍液。切勿在沒有防凍液的情況下新增自來水

發動機水箱生鏽和結垢是最常見的問題。鐵鏽和氧化皮將限制防凍液冷卻系統中的流動，減少散熱，導致發動機過熱，甚至損壞發動機。

防凍液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱損壞和洩漏。解決水箱故障的方法主要是平時例行檢查。有必要定期檢查水箱是否漏水或腐蝕。必須清洗、更換或新增防凍液，以提高沸點和延長使用壽命。一般來說，防凍液應該在行駛20000公里或一年後更換。這樣可以提高沸點，防止結垢和腐蝕，改善散熱，潤滑水泵，避免和消除氣泡引起的瞬時高溫對發動機的損壞。