福斯作為國內市場德系福斯經銷商,也在合資汽車行業算是老大哥了,旗下車型眾多,入門級有桑塔納,Lavida,中檔有PassatTiguan,高檔旗艦車型有PHIDEON,Teramont等,福斯出過一款定位為MPV的車型途安,但是銷量一直低迷,由於設計上的原因,被國內車友們稱為“大號麵包車”。
終於,為彌補MPV車型的缺陷,福斯將在2019廣州車展釋出全新商務型MPV—福斯Viloran。
1.福斯家族設計,超大尺寸車身
福斯新推出的這款MPV叫福斯Viloran。但據爆料,福斯此前註冊過魏昂的商標,有非常高的可能性就是用在這款車上,作為昂字輩的車型,可謂又是一款非常好的福斯豪華旗艦車型。
外形設計方面,依舊採用福斯家族式設計風格,前臉上採用橫拉式進氣格柵與大燈連為一體,車身依舊是流動韻律的流線型車身。
車身尺寸方面車長在5.3米左右,比GL8長一點,賓士V級加長版也就5370mm車長,看來魏昂定位要高於GL8,直追ODYSSEY,賓士V級了。
2.商務不帶側滑門,就是耍流氓
車友們說:商務不帶側滑門,就是耍流氓,所以福斯魏昂也必須給車友們安排上。
3.內飾驚喜不大,動力依舊熟悉
從內飾看的話,魏昂依舊是老套的福斯設計,但是前排沒有驚喜也屬實正常,MPV看的是第二排嘛,不過現在只有官方爆料的第二排是雙貴賓獨立專屬豪華坐艙,但是具體是啥樣,還需真正體驗一把。
動力方面據車尾部的380TSl來看,依舊是熟悉的2.0T高功率渦輪發動機,不出意外變速箱也是EA888七速雙離合,但是Teramont有一款2.5TV6發動機,作為昂字輩,很有可能高配採用這款發動機。
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福斯為什麼要用雙離合?為什麼?
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超越GL8,直追ODYSSEY,什麼鬼?ODYSSEY啥時候超越別克GL8了?
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必須有2.5t,內飾必須更新,這才有機會,否則固板福斯沒希望!
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太大了家用不合適…Sharan中國產來個手動擋拉低下價格大賣
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該車有柴油版的嗎?
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希望豐田塞納儘快中國產
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商務福斯就別想進前三了,前有賓士後有別克,一眾便宜的中國產商務,福斯如果定高價,就別想有大市場。
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超越GL8直追ODYSSEY???啥意思??
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尺寸夠大發動機小了白扯
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看來魏昂定位要高於GL8,直追ODYSSEY,賓士V級了。
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福斯還是沒戲,福斯還得,最起碼動力小毛病少
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為什麼長安汽車不製造這種型別的mpv
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我覺得Sharan還是實在點,這中國產出來的腳趾頭想都知道是Lavida標準
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一輩子內飾不變,省錢嗎設計師
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這車內飾看起來像Jetta,滿眼的黑塑料,Alto也比這個好看啊!
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配上4驅可以跟GL8拼拼
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這個定位和別克一樣了那是不是新款Sharan定位就要更親民了。
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EA888不是發動機型號麼?啥時候福斯變速箱也用這個了?DSG!!