今年1-11月，銷量超過10萬輛的乘用車共有53款車型，其中轎車28款車型，SUV共有23款車型銷量超10萬輛，MPV銷量過萬的則只有2款車型。而今年銷量冠亞軍則依然是兩款轎車，分別為日產軒逸和大眾朗逸，今年前11個月累計銷量分別47.63萬輛和38.10萬輛。事實上，銷量比較好的乘用車仍然是以傳統轎車為主，銷量前十車型中，轎車就佔了七款車型。

“神車”哈弗H6累計銷量32.12萬輛排名第三位，成為SUV市場銷量的佼佼者。上半年哈弗H6表現並不是同比出色，8月份隨著2021款第二代哈弗H6和第三代哈弗H6的上市，銷量迅速飆升，最高月銷量達到5.5萬輛。另一款今年表現特別出色的自主SUV——長安CS75累計銷量24.28萬輛，排名第八位表現不俗。吉利博越累計銷量21.07萬輛，排名第十二。

排名第四至第七的車型都是緊湊型轎車，分別為豐田卡羅拉、大眾寶來、大眾速騰和別克英朗，其中卡羅拉的銷量31.11萬輛排名第四位，其他三款車型的銷量都超過25萬輛。本田思域以22.18萬輛，排名第十位。

另一款“神車”五菱宏光今年1-11月累計銷量23.11萬輛排名第九位，月均銷量2萬輛出頭，相比巔峰時期的隨便月銷四五萬輛差距挺大。而作為MPV銷量亞軍的別克GL8，今年前11個月累計銷量13.69萬輛，在乘用車銷量榜中只能排名第三十二位。

作為合資SUV的銷量冠軍，本田CR-V累計銷量21.24萬輛，只能排名第十一位。而作為合資SUV銷量亞軍的豐田RAV4，累計銷量15.58萬輛，僅排名第十九位。

作為自主轎車銷量冠軍的吉利帝豪家族，1-11月累計銷量20.15萬輛，只能排名第十三位。而自主轎車銷量亞軍長安逸動，累計銷量14.72萬輛，也只能排名第二十四位。

作為中型車銷量冠軍，本田雅閣累計銷量19.12萬輛，排名第十五。豐田凱美瑞緊隨其後，1-11月累計銷量16.75萬輛排名第十六位。

豪華品牌方面，銷量最好的是奧迪A6L，今年前11個月累計銷量15.63萬輛排名第十八位；賓士GLC累計銷量14.67萬輛，依然超過奧迪Q5L排名第二十五位。寶馬3系、賓士C級、賓士E級、奧迪Q5L、寶馬X3、奧迪A4L、寶馬5系的銷量都超過12萬輛。