斯巴魯傲虎車型一直以其獨特的跨界旅行車形態以及硬朗的風格吸引著不少粉絲的喜愛，雖然全新一代傲虎跳票了今年廣州車展，但各種訊息顯示新車仍有望於2021年進口上市。

在外觀部分本著斯巴魯一向的樸實風格，新車與現款車型並沒有非常明顯的進化，僅對前臉前格柵輪廓進行了微調，顯得更加扁平寬闊，而兩側的大燈組也依舊成異形結構，但內部光源經過了細微的調整，顯示出更強的科技感。而前保險槓部分則是較為明顯的變化，新一代車型採用了更大面積的黑色塑膠包圍，同時霧燈也換為了縱向的LED燈帶，顯示出更強的層次感。

在車身側面，新車同樣與現款高度相似，最顯著的不同大概只是後門後方的三角窗以及C、D柱造型有著細微的變化，而側裙處的傲虎英文字母標誌由前門移到了後門，同時新增了純黑色的輪轂，顯得更加運動。

在車尾部分新車也依舊採用了有C字形紅色燈帶的異形尾燈結構，當然加入了時下流行的立體式燈罩元素，左右兩側還有著額外的燻黑裝飾，顯得更加時尚。而尾窗造型和尾箱線條也有著細微的調整，整體更加向外突出，配合後保險槓部分與前槓對應的更大尺寸黑色裝飾，顯得更加犀利。

在內飾部分新車的變化則要比外觀更大一些，採用了斯巴魯最新的家族風格，雖然依舊呈T字形佈局，但中控標配了11.6英寸液晶螢幕，並集成了多種手機互聯功能，科技感方面有著顯著的提升。除此之外新車則採用了更大面積的皮革縫線工藝覆蓋了整個中控面板，副駕駛側手套箱上方還挖出了額外的儲物槽，與豐田漢蘭達車型有幾分相似，在檔次感和實用性上也有著不小的提升。

在動力方面，新車在海外則搭載2.5升四缸自然吸氣及2.4T四缸渦輪增壓兩款水平對置發動機，最大功率分別可達185馬力和264馬力，與之匹配的都是CVT變速箱。雖然在外觀方面變化並不算大，但本次全新傲虎採用了斯巴魯最新的SGP平臺打造，內飾和動力方面都有著不小的提升，有關新車更多的訊息，還有待官方公佈，未來何時能夠真正進口上市，非常值得期待。