在緊湊型SUV中，說起銷量最好的那就屬本田CR-V，靠著本田的口碑的影響力，加上1.5T地球夢發動機，贏得不少車友的認可，相比法系車標緻就差了很多，銷量可算是一個佔據高峰位置，一個佔據低谷位置，面對競爭壓力，標緻5008進入中期改款，新車已經在海外部分地區與正式發發布，在國內今年廣州車展中，也正式亮相，全新的設計，和現款已經有了很大差別，相比現款更符合當下流行趨勢，讓我們一起來看下這臺新款標緻5008實車現身圖。

車身採用了雙色設計，白色車身和黑色車頂的搭配，展示出年輕時尚的氣息。全新家族式前臉設計，中網採用了點陣式格柵設計，和大燈組相融合，淚眼式LED日間行車燈也是現款所沒有的，前唇黑色格柵的和雙側格柵，再次增加了車頭的運動時尚感，相比CR-V更加年輕時尚化。

車身側面採用了分段式腰線設計，門體下方增加了鍍鉻裝飾條設計，黑色多幅運動輪轂展示出運動感氣質。尾部車頂帶有尾翼造型，尾門上的依舊是黑色裝飾和尾燈連線在一起，燻黑色的尾燈展示出抓痕式光源感。整體看起來還是非常飽滿。

中期改款內飾整體和現款保持一致，並沒有像外觀做出調整，內飾整體帶有太空艙的感覺，中控採用了懸浮大屏設計，液晶錶盤和雙幅方向盤的組合設計，中控金屬按鍵和飛航式檔把的設計，整體營造出很強的科技感，相比CR-V內飾，是不是更突顯科技時尚感。

在動力部分上，海外版新款5008所搭載的發動機有1.2T三缸機和1.6T四缸渦輪增壓發動機，而柴油發動機分別為1.5T和2.0T，選擇性上，比國內還是比較豐富的。國產版依舊搭載1.6T和1.8T兩款渦輪增壓高低功率發動機，1.6T最大輸出功率為123千瓦和125千瓦，最大扭矩為245牛米和250牛米，1.8T最大輸出功率為150千瓦和155千瓦，最大扭矩為280牛米和300牛米。只有1.8T高功率匹配8速手自一體變速箱，其他均為6速手自一體變速箱，從變速箱的穩定來看的話，6AT明顯好於雙離合和CVT無級變速箱。

最後，從新款標緻5008來看，無論是外觀還是內飾，整體在20萬左右的SUV中，優勢還是很明顯的，就顏值這一塊都比CR-V還好看，動力引數可選擇也是比較豐富的，面對小眾市場的，新款5008你會選擇嗎？