2020年車市競爭異常激烈，但BEIJING-X7已開始捕獲市場關注。透過產品、服務、營銷等多維發力，BEIJING汽車正帶來不一樣的感知，這也是此次冬奧之行最大的收穫。

隨著北京冬奧會進入500天倒計時，一場值得期待的奧運盛會已越來越近。日前，BEIJING汽車在“冬奧雙城”北京、崇禮舉辦“BEIJING-X7冬奧探享之旅”，充分體現 BEIJING-X7在城市道路、高速公路和山區道路等多路況複雜環境下的卓越效能。

始於顏值，“大都致美”

BEIJING-X7設計師FRANK WU在接受《汽車人》專訪時曾表示：“BEIJING汽車就是要用‘醒’的敏銳，洞察行業發展趨勢，擁抱一個全新的、屬於未來的解決方案，並回歸初心和使命，尋找極致答案。‘大都致美’就是要在中國文化傳承的基礎上，與融合引領未來的中國科技，連線起來。”

原天地之美而達萬物之理。在汽車設計師眼裡，汽車絕不僅是鋼鐵與電子的集合，更是流淌的建築、跳躍的音符。當BEIJING汽車設計以藝術為追求，也就打開了品牌向上的大門，大膽展現來自東方的藝術魅力和文化質感，擦亮了中國自主品牌汽車的顏值。

作為承載“大都致美”內涵的首款量產車，BEIJING-X7不僅是東西方文化碰撞的結晶，更已成為自主品牌設計的一面旗幟。可以確信的是，設計與顏值，已成為BEIJING-X7的一大賣點。

敬於才華，輕鬆愜意

開啟車門，開啟驚喜。車門開啟一瞬間，BEIJING-X7迎賓模式將座椅自動後退，以方便您上車，迎賓燈光也隨之點亮，不僅方便了駕駛員上車，更讓上車環節更有儀式感。如果沒有記錯，座椅自動後退這個設定，以往只有在30萬元以上的合資車型才有配備。

去崇禮滑雪，大小行李自然少不了，而BEIJING-X7全系配備的智慧感應式尾門，讓取拿大件行李變得從容。與市場上第一代遙控控制和第二代的“腳踢式”感應尾門不同，BEIJING-X7的智慧感應式尾門非常人性化，就算手拿重物時也不用手忙腳亂。此外，包括智慧防夾、記憶功能，這些曾經是豪華車型才能享受到的配置，現在BEIJING-X7的車主都能享受到。

北京溫度已近冰點，崇禮最低溫更是已經到了零下二十度。車外寒風刺骨，但坐進BEIJING-X7車內，開啟座椅加熱和方向盤加熱，幸福感油然而生。

在北京至崇禮，全程200餘公里、3個多小時的駕駛過程中，身體沒有感覺到絲毫疲憊，這得益於BEIJING-X7配備了豪華車常見的零重力座椅，恰到好處的人體工學設計可以使身體處於自然放鬆的狀態，長途駕駛也不容易感到疲憊。此外BEIJING-X7的NVH工程做得非常到位，它採用整車阻尼材料、29處吸音材料及26處空腔隔斷，怠速音噪低至37分貝，高速行駛時，車內人依然能夠細聲交流，靜靜享受難得的靜謐空間。

不僅是靜如處子，同時也能夠動若脫兔。BEIJING-X7搭載的1.5TD渦輪增壓發動機，最大功率188馬力，最大扭矩275N·m，動力水平即使在陡坡行駛也綽綽有餘。此外，中低速扭矩表現非常積極，即使急加速過程中，這臺7速雙離合變速箱表現也非常得體，可以很好地理解駕駛者的意圖，正確升降擋。

最愜意的駕駛是在高速行駛中。開啟IACC全速自適應巡航系統，BEIJING-X7能在0-150km/h的時速範圍內，結合地圖感知行駛道路環境，“聰明”地控制車速及轉向，實時監測前車行駛情況，輔助控制車輛，實現自動跟車並保持車輛在車道中間行駛，從而大幅減輕了駕駛員長途駕駛的疲勞感覺。可以說，這是當下最先進的自動巡航模式。

“你好小北”，智趣無窮

坐進駕駛室，FACE ID的智慧視覺系統會自動識別使用者身份，根據操控系統對個人喜好的記錄進行個性化的匹配體驗；帶有智慧互聯功能的三屏內飾，只需透過語音說出目的地，中控屏就會自動顯示導航的詳情；全車12個超聲波雷達及4個攝像頭，所帶來的L2級自動輔助駕駛功能，讓駕駛者觸控到未來駕駛的全新感受……可以說，在15萬元以內價格區間，BEIJING-X7將智慧、空間、顏值等發揮出了新的高度。

BEIJING-X7不僅能夠感知駕駛員喜好，更能夠交流他的需求。BEIJING-X7支援智慧語音導航，只要說一句：“你好小北，我要去哪裡”就可以了。BEIJING-X7的AI語音助手很聰明，它支援122項語音控制功能，識別準確率達到了99%，還能聽得懂複雜指令，長途自駕時能陪你聊天。

對老司機來說，長途駕駛最頭疼的莫過於違章和超速。BEIJING-X7能夠提示前方100米限速拍照，同時還能自動識別限速、禁止超車等標識，避免違章違規等，提高駕車出行安全的同時又避免了違章罰款，可以說是老司機們的最愛。

實際上BEIJING-X7的“聰明勁兒”從一上車就能感知到。說起BEIJING-X7的多項智慧駕駛功能，主要都是透過駕駛員前方的三聯屏來呈現，這也是領先於同級的獨有設計。它由12.3英寸液晶儀表盤、12.3英寸中央控制屏，以及全尺寸空調控制屏組成，確保司機專注駕駛，副駕乘客享受旅途，各得其樂。

講究範兒裡，品牌向上

表面看來，BEIJING-X7代表的是多項人機互動、輔助駕駛等在內的智慧結合體，但在行業人士眼裡，BEIJING-X7更是由“講究”態度打磨出的“京工·器質”。

從6月上市至今，BEIJING-X7在消費端已引發了不小的轟動。這不僅是銷量上行的體現，更是使用者對BEIJING汽車價值觀的重構。此前，記者與BEIJING-X7車主溝通中，這些真實使用者的肺腑之言，著實讓旁觀者吃了一驚。來自廣州的車主劉先生介紹，購買X7前，他最初對比的車型是冠道和漢蘭達，但最終入手的卻是一款上市不久的車型，身邊的朋友也大多不認識，但看到車後，他們都會詢問：你開的是什麼高檔車？當他將X7的價格告訴朋友們時，幾乎沒人相信，15萬元也能買一款“高檔車”。