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新款Magotan外觀的前臉和尾部進行了調整,它看起來確實年輕化了一些,新車加入了一些家族化的設計元素,表現得很細緻。新款Magotan的大燈和進氣格柵的造型變化不大,不過進氣格柵上密集的豎條明顯體現了出來,車的大燈整體沒有改懂,燈腔的內部依舊採用了雙模組的發光元素。新Magotan前臉的底部換裝了更年輕的風格,它的兩側有霧燈的設計,中間是很有立體感的空氣導流板。

新款福斯Magotan的側面沒有怎麼改動,依舊採用了很商務的風格,雖然它相比新Passat有些老成,但是不排除它有特定的消費群體。新款福斯Magotan的側面依舊採用貫穿式的腰線設計,視覺效果很凌厲,輪轂採用了動態的風格。

新款福斯Magotan的車尾部相比現款車型也做了調整,不過調整幅度很小,尾燈的造型不變,不過燈腔的內部結構變化很明顯,採用了更凌厲的燈帶佈局。車的底部包圍也更規整一些了,排氣依舊採用雙邊單出設計,尾喉採用了扁長的四邊形的造型。另外,車尾部的logo下面也多了字母的字標,這下也有話題感了。

新款福斯Magotan的內飾也進行了調整,它加入了全液晶儀表,中控大屏的尺寸也加大,多媒體區域的佈局風格顯得更精緻了。另外,新車換裝了和新Golf風格相同的方向盤,方向盤採用了多邊形的設計,看上去很有質感。動力方面,新款福斯Magotan繼續沿用現款車型的動力系統,入門級車型搭載的是1.4T的渦輪增壓發動機,最大輸出功率為150馬力,峰值扭矩為250牛·米;2.0T低功率版本車型搭載的是2.0T發動機,它的最大輸出功率為186馬力,峰值扭矩為320牛·米;2.0T高功率車型的最大輸出功率為220馬力,峰值扭矩為350牛·米。

最新評論
  • 1 #

    就覺得進氣格柵不太好看,看著不高階,也是因為這個不喜歡Passat,還是19款好看

  • 2 #

    前臉 跟新Sagitar有區別嗎

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    從生產工藝上講,能做出Magotan這樣的品質好車,對零件的加工精度及裝配工藝要求無疑是非常高的,而福斯的確做到

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    看來Magotan的內飾是沉穩風格,我覺著無論是家用還是商用都合適

  • 5 #

    檔杆不好看,換成奧迪的就漂亮了。

  • 6 #

    喜歡這Magotan的外形,延續了福斯車穩健的作風,完全滿足出行的需求

  • 7 #

    這Magotan的配置方面做的到位的地方,就是每項都實用而且好用

  • 8 #

    價格和老款一致否?

  • 9 #

    終於由大爺車變成大叔車子,呵呵。

  • 10 #

    不知道混動的多少錢,想買個混動的

  • 11 #

    新三年舊三年縫縫補補又三年

  • 12 #

    第一張圖是把車頭最小氣的地方遮起來了

  • 13 #

    求人家人家才讓你開

  • 14 #

    明天。。。。。。哦買不了,還沒搖到號呢。

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