1、輪胎磨損極限標記

如果花紋太深，輪胎接地彈性變形大，導致滾動阻力大。然而它不利於輪胎的散熱，並且圖案的根部容易由於應力而撕裂和脫落。花紋太淺，影響輪胎的儲水和排水能力，容易出現“滑水現象”，老司機一般知道輪胎極限磨損標誌，中國規定汽車子午線輪胎花紋磨損極限為1.6毫米，一般小於2.5毫米就建議更換輪胎！另外如果輪胎有偏心磨損，最好進行輪胎動平衡和四輪定位。如果是前輪，必要時有必要檢查轉向機。

2、胎面裂紋

是輪胎表面的擦傷，不會調查擦傷的確切原因，但最好更換輪胎，如果裂紋深度可以清楚地看到輪胎內部的編織物，那麼毫無疑問，您的輪胎已經完全喪失了高速行駛的能力，即使在城市道路上也是如此。

如果有輕微裂紋，暫時不用換，但應注意下一個開口的裂紋速度和胎面狀況。仍然有一些看似輕微的裂縫，但其深度實際上是不可預測的。最好檢查一下。這種裂縫有時會直接導致輪胎高速漏氣。不要認為靜止時的輪胎壓力與高速時的一致。

3、輪胎老化

不管車主開車有多溫和，路況有多好，輪胎保養有多好，輪胎都會隨著時間而老化。從最初使用之日起大約3年後，輪胎將開始老化，特徵是表面硬化和裂紋。

如果輪胎花紋嚴重脫落，出於安全原因，建議立即更換。

4、輪胎釘扎。

我們常見的做法是補胎。一般來說扎釘不漏氣，如果扎釘漏氣，你不是土豪也不是強迫症晚期補胎就可以了，但是補胎點不宜太多，多的話就建議更換了。

但是，如果你扎的是類似於刀片而且的傷口深、面積大的、傷及輪胎編織物而且傷口長的，補胎點就會變大，容易出問題，建議選擇更換。

5.輪胎鼓包

​輪胎出現鼓包建議立即更換，這個是最明顯的傷及胎內編織物的現象，這時候輪胎已經完全失去了大部分行駛能力，因為編織物損壞，而外表沒壞，我們並沒有辦法觀察輪胎繼續損壞的情況。