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輕客行業,節油賽林立,且堅持數年的不乏其人。

節油賽到底該怎麼看?先看看上汽大通舉辦的這場再說!

百公里6L,這是上汽大通MAXUS寬體輕客第三屆全國節油挑戰賽的冠軍成績。

2020年11月1日,上汽大通MAXUS寬體輕客第三屆全國節油挑戰賽在無錫落下帷幕。經預選賽脫穎而出的20位寬體輕客節油高手各顯其招,在上汽大通“蜘蛛智聯絡統”的協助下,駕駛上汽大通MAXUS V90運傑版,呈現了一場真實、可靠、直觀的節油賽事。

上汽大通MAXUS寬體輕客第三屆節油挑戰賽獲獎者合影

輕客節油賽不算少,上汽大通舉辦的這場節油賽有啥不同?意義是什麼?

百公里6L的油耗咋來的?

百公里6L,這樣的油耗應該已高於行業主流產品。對使用者來說,這是不是一個可信的參考值呢?

先看看成績是怎麼來的!因為上汽大通舉辦這場節油賽,做了不同於其他節油賽的設計。

本次參賽選手均為上汽大通V90實際車主或“潛客”,節油比賽道路全程約36公里,均為開放式道路;既有城區主路,也有高速道路。

上汽大通MAXUS寬體輕客節油挑戰賽現場

最值得注意的是,本次比賽的所有參賽車輛均無外掛油箱,車輛出發前,將油箱加滿,貼密封條。

以往,不少節油賽均使用的是外掛油箱,完成比賽後,透過皮尺、稱重等方式,計算成績,以顯示比賽的公平、公正。

此次比賽的油耗成績則是透過車機後臺智慧計算,並透過駕駛艙內4.2英寸液晶儀表和現場賽事看板同步實時顯示,參賽選手和現場“賽手助威團”均可實時觀測到比賽車輛的油耗資料。

上汽大通MAXUS寬體輕客操控賽現場

另外,選手在比賽的過程中,不僅有全程資料監控,還有全程的車內直播。這也就是說,在保證油耗資料真實、可靠、準確的基礎上,完全避免了作弊情況的出現;不僅讓比賽更加公平和透明,也更加貼近真實使用情況。

上汽大通憑什麼敢不走尋常路?

外掛油箱、車內直播、油耗監控……上汽大通MAXUS舉辦此次比賽憑什麼敢不走尋常路?

上汽大通MAXUS底氣十足的原因,最重要的一條當然是其強大的產品實力。

上汽大通MAXUS進入輕客市場9年,在全球市場積累了超過20萬的忠實使用者。如今,上汽大通已經是行業內單品牌銷量的冠軍。10月,上汽大通MAXUS寬體輕客家族更是銷量達6,011臺,同比勁增108.35%。

上汽大通MAXUS V90

以此次的比賽用車上汽大通MAXUS V90為例,它不僅是寬體輕客家族的旗艦車型,也在寬體輕客領域樹立了新標杆。

上汽大通MAXUS V90運傑版遵循乘用車標準打造,前臉設計水平與SUV齊平,“智聚八方”前格柵、自動感應LED大燈組、兩側進氣口周圍的獨到造型等細節設計運用巧妙。 內飾方面,V90運傑版還採用時下流行的以駕駛者為中心的環抱式設計,輔以10.1英寸高畫質觸控大屏、4.2英寸液晶儀表等科技配置,科技感與質感並存。

在備受關注的動力表現上,V90運傑版搭載了上汽π 2.0T國六柴油發動機,得益於2000 bar高壓共軌、連續可變渦流進氣閥等8大國際領先技術,最大功率110kW,峰值扭矩375N·m,動力表現強勁。同時,V90運傑版還搭載了三種駕駛模式,可輕鬆勝任城市、高速、山路等多種路況,操控實力極強。

上汽大通MAXUS V90

值得一提的是,上汽大通MAXUS V90運傑版擁有行業唯一的6AT變速箱。這是其他產品無法與之抗衡的重要武器。

可以說,以V90運傑版、EV90、V80城配王、V80PLUS城市版為主,上汽大通寬體輕客“四劍客”匯聚一起後,已經能夠覆蓋市場的高、中、入門全領域,滿足拉貨、客運等不同使用者需求,且可以選擇柴油、汽油、新能源不同的能源模式,隨便一個“站”出來都很能打。

差異化早就是上汽大通的“標籤”

舉辦節油賽,上汽大通選擇了與眾不同。事實上,差異化早已成為了上汽大通的“標籤”。在輕客市場競爭同質化的背景下,上汽大通在進入之初就選擇了差異化競爭。

除了C2B大規模智慧定製模式,上汽大通以使用者為中心的“不一樣”還有很多。

從市場戰略佈局上,別人將國內作為發展重點,上汽大通偏偏要讓國內、國外一樣香,首先打開了發達國家的海外市場。2020年,上汽大通的全球業務遍佈48個國家和地區,形成了澳新、美洲、歐洲、東盟、中東的五大核心市場。尤其是在澳大利亞、紐西蘭等發達國家,市場的銷量佔比超過80%。

上汽大通MAXUS V80 PLUS城市版

從產品規劃上,寬體輕客的產品升級換代不算快,上汽大通偏偏要走在行業前面。在“三車戰略”一年多以後,2020年再次“四箭齊發”,釋出了V90運傑版、純電輕客EV90、V80城配王、V80 PLUS城市版。最為震撼的是,上汽大通MAXUS向來走中高階市場,此次卻將最低價降到10萬以下。

甚至是營銷網路,上汽大通都要“不一樣”。2020年初時,上汽大通就決定對其在重點區域推進商乘分網,給予經銷商自主選擇權,明確商/乘發展路徑,配套對應授權車系和授權區域。這一調整已經率先在皮卡車系上落地。

上汽大通,作為寬體輕客行業單品牌銷量冠軍,可以說始終走在差異化發展的路上,在環保節能、高效減排的潮流趨勢下,用硬核實力贏得著更多消費者的認可。

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