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今年5月1日,國家對汽車尾氣排放標檢測新增兩個專案,《汽油車汙染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)》和《柴油車汙染物排放限值及測量方法(自由加速法及載入減速法)》,對排放值和檢測方法都有了明確標準,年檢標準比之前標準增加而且嚴格,接下來小編就對這兩項新增標準來做一個仔細的分析,來看看新標準主要檢測什麼呢?

新標準增加了車輛外觀檢測,沒錯車輛外觀檢測,這次不是檢測車輛外觀有沒有劃痕和圖案或者是顏色。主要是檢查車輛是否有燒機油,車輛排氣管,底盤下方的消音器是否完好無損。這樣來看,對於車輛年代比較老的車,恐怕不是那麼很容易過關。

OBD檢查,全國統一排放限值OBD是車載診斷系統"。這個系統隨時監控發動機的執行狀況和尾氣後處理系統的工作狀態,一旦發現有可能引起排放超標的情況,會馬上發出警示。根據故障碼的提示,維修人員能迅速準確地確定故障的性質和部位。

也就是說你的車登記超滿6年,車輛需要環保檢驗,檢測中OBD得出的資料不正常,那麼就是尾氣合格,年檢一樣通不過。據監測過的小夥伴們說,車輛年檢,如果發現OBD故障指示器被點亮,那麼你必須要先維修自己的車輛然後再去進行排放檢驗,如果OBD指示燈正常,那麼就可以按照規定進行下面的檢測了。

OBD檢查範圍:2011年7月1日以後生產的輕型汽油車;2013年7月1日以後生產的重型汽油車;2018年1月1日以後生產的柴油車。用OBD檢查尾氣排放,意味著檢測標準數值會很嚴格

這樣看來這兩項年檢新標準出臺,未來年檢會來越來越嚴格。如果是新車沒有改動過那就放心去過年檢吧,如果是那種有年頭的車,恐怕不是很容易的。那麼對於老車來說是不是一定過不了年檢呢?答案是不一定,只要定期保養,而且保養比較到位的車輛也是很容易通過的!

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