我的貨車剛年檢合格，就面臨淘汰了，是時候換輛國六標準的了

近日，個體貨車司機小李異常煩悶，他的貨車手續齊全，年檢合格，可是在上路跑運輸（有時候還是空車）的時候，幾次都被攔截罰款扣分，原因是此車尾氣排放不達標，不允許上路。

原來，小李的這輛Dong風天龍系列的貨車排放標準還是“國三標準”，是屬於淘汰或即將淘汰的物件，難怪一上路就被查扣。

貨車排放現在已是國六標準了，國三標準的已屬於淘汰或強制報廢的物件，國家對貨車尾氣排放的標準是越來越嚴格了。小李說，他的這輛貨車是2018年11月份購置的二手車，當時考慮到自己的經濟條件差，排放標準高的國五國六車價格高買不起，同時“國三標準”的貨車在縣級及以下的區域內還是允許上路運輸的，因此才選擇購置這輛貨車。

從購置這輛貨車到現在只有兩年的時間，已先後五次被查扣罰款扣分。第一次被查的時間是2019年12月，那次是在縣城郊區跑運輸被Dao路運輸部門查扣的，理由是該車沒有道路運輸證。此時小李才明白，當時購置車輛的時候去辦理運輸證時由於排放標準問題而不給辦理，當時小李也很不甘心，自己剛買的車卻不讓跑運輸心裡不舒服，繼而抱著僥倖的心理，心想我就在鄉下的路上估計沒什麼問題吧，這次只是個意外，下次小心一點就行。

還有一次是被環保部門查扣的，理由還是排放不達標汙染空氣。之後的幾次被查扣要麼是因為沒有道路運輸手續或者是因為排放不達標的原因；而歸根結底還是尾氣排放的問題，

透過這幾次貨車被查扣，小李明白，自己的貨車是時候更新換代了，不能再心存心僥倖下去了，目前小李正在聯絡處理貨車事宜。

國六標準已逐步在全國各地實行，國三的已被淘汰或強制報廢，下一步國四標準的也會在某些地區限制上路運輸，最終會在全國範圍內推行國六標準，到那個時候汽車尾氣排放就會大大減少，空氣的清新度就會大大提高。