9月26日，全新萬事得3AXELA（以下簡稱萬事得3）上市，雖然由於種種原因導致新車並未搭載擁有壓燃技術的全新發動機，但是不可否認，換代後的萬事得3依舊是一款非常棒的車型，今天小編就來給大家推薦一下究竟哪款車型是最具價效比的。

首先來看1.5L排量的車型，這一動力配置共推出了3款車型，分別是售價11.59萬元的手動質美版、售價12.69萬元的自動質美版以及售價13.59萬元的自動質型版車型。

從配置表可以看到，前兩款都稱為質美版的車型僅僅只是變速箱的差異，而從手動變速箱升級到自動變速箱卻需要1.1萬元，在小編看來的確有點不划算，畢竟很多車型的手動自動差價僅僅只有幾千塊而已，所以自動質美版車型還是不划算的。

而再看自動質型版車型，這也是1.5L排量的頂配車型，相對於低一級的自動質美版車型多出了0.9萬元的售價，而這其中包含的配置有：定速巡航、天窗、前排無鑰匙進入系統、真皮座椅及方向盤、自動空調、空調分割槽控溫以及外後視鏡的電動摺疊和加熱功能，增加如此多配置卻僅在售價方面增加了0.9萬元，毫無疑問質型版車型是非常具有價效比的，這也是小編今天主推的1.5L車型。

至於2.0L排量的車型，共推出了4款，分別是售價13.99萬元的質尚版，售價14.29萬元的質雅版，售價15.39萬元的質豪版以及售價16.89萬元的頂配質尊版車型。

毫無疑問頂配車型配置最高，併線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車系統應有盡有。相對於次一級配置的質豪版車型售價多出了1.5萬元，而這1.5萬元的售價多出的配置除了上述幾個主動安全配置外，還有自適應巡航系統、方向盤換擋、HUD抬頭顯示、自適應遠近光以及PM2.5過濾系統，相對來看，質尊版車型所多出來的這1.5萬元所包含的配置還是非常豐富的，換言之，質尊版相比質豪版的價效比更高，然而對於普通消費者來說，16萬多裸車價已經完全可以考慮低配的B級車了，所以並不會有太多消費者來選擇。

接下來再看質豪版和質雅版車型，質豪版售價高出了1.1萬元，而多出的價格所包含的配置則僅僅只有主駕駛座椅電動調節及記憶功能、座椅腰部支撐、語音識別系統LED日間行車燈、自動頭燈以及雨量感應式雨刷，對於這些並不是非常必須的配置小編感覺售價高出了1.1萬還是非常不值得的，相對來說這兩款車型小編還是更推薦質雅版。

最後再來看看質雅版與質尚版車型，兩款車型價格相差0.3萬元，而配置上，質雅版車型多出了前排無鑰匙進入系統、真皮方向盤、自動空調、空調分割槽控溫以及外後視鏡電動摺疊及加熱功能，相差僅0.3萬元卻多出了不少配置，而多出的這些配置後期加裝的話價格也不止這些，總結下來質雅版車型是要比質尚版車型更具價效比的。

從前面的對比中可以看出，質型版車型是1.5L排量中最具價效比的，而在2.0L排量的車型中，小編的建議是，如果消費者並不想考慮低配版的B級車且資金充足，那就直接購買頂配的質尊版車型，而如果會存在“上了16萬就乾脆買B級車”這種想法，那售價14.29萬元的質雅版車型是最靠譜的。