隨著十年前中國汽車市場一舉超越美國成為全球第一，越來越多的國際巨頭車企來華開設合資工廠，試圖以更低的成本搶佔市場份額。目前，包括賓士、BMW、奧迪、富豪、凱迪拉克、無限、Acura等眾多豪華品牌在以合資身份打拼中國市場。另一方面，保留原裝進口身份的汽車品牌越來越少，進口車型似乎成了稀有物種。

事實上，隨著汽車進口稅費的不斷降低，目前國內市場的進口車型的售價並非高高在上。其中，不少品牌也通過整車出口的形式向中國市場輸入價格親民的原裝產品。今天，就為大家推薦兩款價格不到15萬元的進口SUV車型，它們可以說是除了SMART之外目前市售的最便宜進口車。

萬事得CX-3 2.0L自動豪華型 指導價：14.98萬元自2017年11月廣州車展上市以來，萬事得CX-3作為屈指可數的幾款小型進口SUV之一，備受家庭消費者和萬事得粉絲的追捧。得益於萬事得獨有的魂動外觀設計和創馳藍天動力技術，以及不到15萬元的起步價格，CX-3算是目前國內車市中關注度最高的原裝進口小型SUV。

4275/1765/1548mm的長寬高和2570mm的軸距雖然與國內合資生產的本田XR-V和豐田C-HR等同級日系兄弟有著一定差距，但萬事得CX-3的空間滿足一般家庭用途還是完全足夠的。常規進深達到720mm的後備箱空間，可以輕鬆放入一個28寸的大號行李箱，同時還有部分剩餘空間。唯一不足的是，後排坐墊深度僅425mm，對後排乘客的大腿部支撐有所欠缺，身高1.7米以上的人長時間乘坐容易疲勞。

動力是萬事得CX-3最值得驕傲的地方。2.0L自然吸氣發動機加6速手自一體變速器的創馳藍天組合，148馬力和192牛米的最大輸出雖然比國內合資車型CX-4和CX-5略低，但驅動一臺小型SUV還是綽綽有餘的。尤其是這款6速手自一體變速器，即便沒有S擋功能，但其換擋邏輯判斷能力非常出眾，能夠準確的領會駕駛者的意圖，並迅速做出加減檔響應，配合萬事得一貫出眾的底盤懸架，CX-3整體動態表現乾脆利落。

配置上，14.98萬元的自動豪華型可以享有LED日間行車燈、一鍵啟動、自動空調、電動摺疊後視鏡、6安全氣囊、倒車影像、多媒體中控大屏等實用功能。考慮到原裝進口的身份，這樣的價效比已經十分不錯了。

雷諾 Captur（中國產版為科雷繽） 1.2T 都市靈動版 指導價：14.18萬元雷諾在國內與東風合資推出的科雷傲和Kadjar大家已經比較熟悉了。而今年9月成都車展上亮相的小型SUV科雷繽其實就是海外Captur的中國產車型。雖然科雷繽目前已經合資生產，但來自雷諾-日產西班牙工廠的原裝進口Captur車型依然還在銷售。喜歡原汁原味和進口品質的消費者仍然可以選擇購買進口Captur。

相比萬事得CX-3，Captur的尺寸顯得小了一些。4123mm的長度和2606mm的軸距使得Captur的車內空間稍顯侷促。不過，在擁堵不堪的一二線城市裡，如果將這樣一款小車用作單純的代步通勤，還是很愜意的一件事。至少在停車、掉頭、併線這些動作的操作難度上，Captur是很低的。

1.2T的4缸發動機可以輸出116馬力和190牛米的動力，對於整備品質僅1.3噸的Captur而言剛好夠用。雙離合變速器雖然不及福斯的DSG調校得那麼爐火純青，但與發動機的匹配也算沒毛病，日常駕駛不會有過於惱人的頓挫。

配置方面，除了車身穩定系統和倒車雷達等安全裝備外，定速巡航、上坡輔助、真皮多功能方向盤、全LED自動大燈、自動空調、自動雨刷等功能對於家庭使用者也十分貼心。結合14.18萬元的親民售價，Captur真是一款適合城市代步的實用型進口小型SUV。