選擇家用車，我覺得有幾點最重要。第一就是產品品質口碑，畢竟車子是平時經常要使用的，我不希望它太頻繁的出毛病。其次，就是安全配置，而新款LEVIN的碰撞測試成績很優秀，配置也到位，日常的舒適功能以及輔助駕駛系統都很全面，用起來方便。作為家用代步車來說，算是可以的。

外觀：LEVIN的外觀設計做得不錯，以前談到豐田車往往都是中年男人的最愛。但是現在已經大不同了，豐田已經開始面向年輕人造車了， 弄得還不錯。整車年輕化的設計不但年輕，而且運動，給人的第一感覺就是車主大概是一個年輕人。內飾：初看上去內飾感覺不入眼，但是進去摸摸用用之後就感覺不錯了。內飾的絕大多數部件都是塑料，我感覺這個價位的車內飾理應再好一點，能更得有點檔次。方向盤也是用的塑料，上面按鍵質感還行，但是我覺得還是應該有真皮的包裹，尤其是快到冬天了，這種塑料方向盤摸起來會很涼。

空間：空間方面的話，我覺得稍微有點小了些。前排的話還是可以的，我坐進去還是比較寬敞的，手腳都很舒服，坐起來很舒適。後排的話可能對於我這樣個子高的人來說就比較緊湊了點。我自己也坐過，如果前排按照我自己的身材來調節的話，後面我再坐就會擠，頭部腿部空間都不充裕了。儲物空間也不是很豐富，基本上放一些東西就沒地方了。

動力：有人覺得1.2t的動力不太夠，但是我覺得還可以，市區裡開開絕對是夠用，提速的話雖然沒辦法跟那些2.0t的車子比，但是我個人覺得也沒那麼弱，該提升速度的反應都很迅速，渦輪介入很積極，動力儲備也非常足夠，超車換道都沒有什麼問題。操控：方向盤的握感雖然不怎麼樣，但是並不妨礙它的轉向感，轉向穩定，輕重也合適，不像有些車太重或是太輕，在高速時就會難把控，LEVIN對於我來說剛剛好，主動剎車算是很實用的一個配置，模擬十擋變速箱，平時開起來換擋很平順，沒有頓挫感，開起來也舒服。

油耗：豐田的油耗表現一直都是同級車型中的佼佼者，LEVIN也不例外。現在開了兩個月了，平時上下班，因為要走城裡，基本上走走停停，經常都是20~25km/h的平均速度，油耗也不會很高，基本上都在六點幾個，使用方面還比較經濟的。我想對於購買這個價位車型的消費者來說，應該很多人都和我一樣，對車輛的經濟性還是非常看重，LEVIN這方面表現不錯。

舒適性：隔音效果總體上說還是不錯的，基本上能有一個靜謐的空間，我個人覺的噪音啥的都還行，有肯定是會有，畢竟胎噪什麼的好一點的車也是會有的，聲音也不是特別的明顯，只需要放點音樂之類的就能暫時的蓋住，濾震感這點在過減速帶時沒有強烈的顛簸，順順利利的通過，腰部支撐非常適合我這種經常坐著的人，能在疲勞的時候稍稍有點休息的空間。

總結：LEVIN作為一款日常家用出行的小車，還是相當適合年輕人的。裸車12.98萬能買到既有顏值，又有實力，已經很不錯了，如果你是一個追求外觀的同時又對車子有著舒適、可靠省心、好開要求的人。車開到現在我還是挺滿意的，有幾個地方我太滿意。一個是空間。空間的話受限於車子本身的大小，前排沒有什麼太大的問題，後排的話坐起來，身材高大的人坐進去會感覺比較侷促。還有就是內飾看起來有些簡單廉價了些，用的材料基本上都是塑料和針織，欠缺了一些豪華感。