外觀來看，它採用的是全新的獨特設計，運用了蜂窩鏈狀的紋路，進氣格柵的周圍也都是鍍鉻飾條，汽車的整個前臉都是採用這樣的設計，前臉的大燈組也採用的還是倒梯形的，看上去更加的高階，而下方兩邊的霧燈也是LED日行燈，還可以自動轉向，改變了曾經的樣式，更加的符合現代年輕人的品位。

TAYRON的尾部設計還是有明顯的福斯元素，造型並不花哨，但是很耐看。而且TAYRON的尾燈很有看點，全LED光源，內部還進行了燻黑處理，科技感不俗。

動力方面，福斯TAYRON同樣擁有高低功率版本EA888 2.0T發動機。其中380TSI頂配車型，其搭載了高功率版的福斯第三代EA888 2.0T直噴渦輪增壓發動機，最大功率162kW(220Ps)/4500-6200rpm，最大扭矩350N·m/1500-4500rpm。新車的傳動系統匹配了福斯DQ500型7速溼式雙離合器變速箱。而4MOTION全時四驅系統則採用博格華納第五代電控多片離合器式中央差速器，在日常駕駛狀態下前輪可獲得90%以上的動力輸出，但極限工況下，後輪仍可獲得接近100%的動力分配。