現在福斯車在各個細分汽車市場領域的覆蓋度都很高，而且銷量和口碑也不錯，特別是在A級車市場，LavidaPlus、Sagitar和Bora這些車型的都很受消費者喜愛，自己產品力也不俗，在這三款車裡面，Bora和LavidaPlus的定位相差不大，雖然Bora的銷量沒有Lavida高，但是在10月份還是賣出了36799輛。

能取得家轎銷量排行第四名，可見新一代Bora的實力還是很強的，自新一代Bora上市以後，這款來自福斯最新MQB平臺的緊湊家轎，無論是外觀還是車身尺寸、內飾等方面，都比上一代有所提升，而且配置也比較豐富，而選擇入門級別1.5L的這款車怎麼樣？動力會弱嗎？

首先新一代Bora在外觀上設計的採用最新的家族前臉，中網和大燈為一體，十分耐看，前臉更加簡約精緻，車身側面的立體腰線貫穿前後，比例十分勻稱，尾部採用多層次設計加上鷹嘴尾燈，很符合福斯消費者的審美。

新Bora的內飾採用了以駕駛員為中心的最新設計，傾斜的中控臺更有時尚感，在用料方面雖然不是很高檔，但是加上鋼琴面板的裝飾，看起來還是很有質感的，相比同級別的車型，內飾的設計和用料還是很良心的。

新款Bora在空間上也比上一代要寬裕很多，2688mm的軸距讓後排座椅很寬敞，這樣的軸距和LavidaPlus的相差不大，後備箱的容積也不錯，家用出遊也不用擔心東西沒地方放。

新款Bora1.5L動力的車型採用的是自然吸氣發動機，匹配的愛信6AT變速箱，相比較於福斯的乾式雙離合，這款動力組合還是很省心耐用的，百公里油耗很低在5.6L左右，雖然動力輸出上沒有什麼加速感，但是日常家用還是足夠的。

再加上新款Bora的德系底盤調教，前麥弗遜後扭力樑的懸掛，無論是轉彎還是高速底盤都很穩，還有不錯的駕駛樂趣。

新款Bora的配置也很豐富，什麼一鍵啟動我、無鑰匙進入等功能都很實用，而且這款車空間大、操控性好、底盤紮實省油，家用來說還是不錯的。