日系合資品牌鈴木可以說進入中國比較早，沒想到退出中國也是領先的，不過很多人還是很懷念鈴木的車型，像Swift，昌河鈴木，Alto，驍途、Alivio、Vitara等等，尤其是鈴木Vitara，可以說是15萬區間裡屈指可數的四驅車了， 不過可惜現在Vitara再好，也沒法去買。不過Vitara還是有新訊息出來了。

我們看到在日本本土亮相的新車，採用了黑色點陣式格柵，中網用鍍鉻條豎置排列，下格柵為梯形設計，兩邊的圓形霧燈也很萌寵，透露出強烈的運動感。

從車側看，雙色車身很亮眼，車頂採用整體黑色塗裝，前後車門也用了黑色門柱點綴和車頂相呼應，很好地襯托出了懸浮式車頂的效果。215毫米大尺寸輪胎，抓地力和越野性都很好。

車尾造型相對簡單，多邊形的尾燈造型相對擁擠，和現款車型維持，尾部的保險槓使用了上下分層的設計方式，中間有一顆倒車燈， 下部大面積包圍同樣是為了突出運動感的，遺憾的是尾排設計比較低調。

不過當我們看到全新Vitara的中控時候，還是會收穫一顆涼涼的新，簡直太中規中矩，這都什麼時候了，鈴木內飾的設計還停留在20年前，圓形炮筒出風口，中間還鑲了一塊石英錶，下方的螢幕非常狹小， 包括座椅還有儀表盤都有很強的年代感。

最後重點說下動力，現款1.6L動力，將會被取消，代之的將是1.0T三缸發動機，最大112匹馬力，峰值扭矩160牛米，另外還好有一款1.4T四缸渦輪增壓發動機，最大輸出141匹馬力，峰值扭矩是220牛米。變速箱分別匹配了6速手動擋和6速手自一體，高配車型依然搭載四驅。說實話，三缸發動機現在的接受度還不高，鈴木是退出了，如果還在中國市場的話，估計三缸機也沒市場，所以網友們都說，管你是幾缸，反正也買不了。