【導語】都說實體經濟不好搞，在整體經濟下行壓力很大，實體經濟利潤率下降的情況下，一個攝像頭一年卻可以創造高達2500多萬的罰款，真是莫大的諷刺。一方面正經搞經濟創造價值的企業很難生存下去，另一方面還有這種暴利行業存在，這也讓我們從一個側面看到中國實體經濟的負擔，譬如高速公路的收費，物流的成本……中國製造業的成本為什麼那麼高，有很多你想不到的地方。

現在開車上街，攝像頭幾乎無處不在，一個不小心被拍，就是扣分罰款。那麼，你知道一個違章攝像頭一年能貢獻多少罰款？有的甚至高達2500多萬！

這個攝像頭一年創收2500萬！

在全國無數的交通攝像頭中，有這麼一個攝像頭異常“出類拔萃”，憑藉一年“收入”達到2500萬在網上火了一把，平均的日“收入”有6.8萬元，這就是大名鼎鼎的位於瀋海高速3347km的茂雲電白服務區附近的違章攝像頭。

在這段高速公路，車主們一年之內的違章記錄竟然多達125294條，也就是說，幾乎路過的都被拍，拍了都罰款。

為什麼車主會在這條高速上頻頻違章呢？原因是這裡有一條1.5公里的實線，來區分行車道和服務區入口。雖然服務區入口前有虛線可以進入，但是卻離服務區的距離非常遠。很多車主都說，如果對路況不熟悉的話，看到虛線根本就不知道前面有服務區、等走到服務區想要進去的時候，虛線已經結束，只能壓實線進入服務區，否則就錯過服務區，就只能再開80公里去下一個服務區。而頭頂又有電子眼抓拍，扣3分罰200肯定少不了。

平均每個交通攝像頭能貢獻多少錢？

上面這種攝像頭太過出類拔萃，僅僅是個例，那麼普通交通攝像頭一年平均能多少罰款呢？

據權威電子行業機構IHS Research釋出的《中國CCTV與影片監控裝置市場研究報告》，我國的監控攝像頭數量最多的4種分別是，城市治安、交通、政府專案和金融，這其中交通系統的攝像頭佔14%。另一個調查公司資料，中國總共裝有1.76億個監控攝像頭。算下來中國交通系統監控攝像頭大約2400多萬個。每天2400多萬個攝像頭工作，可以說你在公路上的一舉一動其實都在監控範圍之內。

攝像頭的製造、安裝、維護都是一筆龐大資金，相應的這些攝像頭必須創造收益，安裝之後才能持續執行。從調查來看，一個攝像頭創造的罰款收入不低。

前兩年有媒體對18679位車主做了一個聯合調查，平均每個車主，每年違章3.65次，罰款上面花費550塊錢。

根據公安部交通管理局最新資料，截至2019年6月，全國機動車保有量達3.4億輛，汽車保有量達2.5億輛，私家車達1.98億輛，僅算汽車每年就能產生近1400億元的違章罰款。

除開交警手抄的部分，交通系統每個攝像頭，每年能貢獻將近5000塊錢罰款。

總的來說，平均每個交通攝像頭，一年就能罰十幾箱油錢。

最後，還是要提醒各位老司機，開車時不管有沒有攝像頭，都要嚴格遵守交規。賺錢不容易，全都交了罰款就可惜了，而且罰款事小，安全事大，平安出行永遠都是第一位的！