說起路特斯，它還有一個更浪漫的名字——蓮花。隨著路特斯正式歸入吉利麾下，這個經典跑車品牌也正在走向復興。據悉，定位純電超跑的路特斯Evija將於廣州車展完成國內首秀。作為象徵路特斯重獲新生的旗艦產品，路特斯Evija究竟有何亮點？這款車型又能否助力路特斯重獲新生？

外觀造型重獲新生：LO設計語言加持

以往，由於路特斯產品單一，因此在外觀設計上都比較趨同，加上輕量化的考量，因此看起來缺乏氣勢。全新的Evija可以說打破了路特斯在外觀設計上的困局，全新的LO設計語言採用孔洞式的設計，低矮的車身配合位於輪供兩側的大燈看起來頗有超跑風範，加上車頭豐富的線條所營造的層次感，初見路特斯Evija可謂是相當驚豔。

與此同時，這種流暢感還延伸到了整車的側面，類似戰鬥機式的倒三角曲線非常吸睛，後視鏡被可伸縮的攝像頭所代替，似乎整車就是為空氣動力學而生。尾部巨大的孔洞配合環繞式的燈組看起來氣勢十足，1680kg的重量更是延續了路特斯以往對於輕量化的追求。

動力效能全面升級：3秒破百，極速320km/h

此前路特斯從未推出過純電車型，因此Evija的面世也標誌著，路特斯從零開始打造了新的平臺，據悉新車將採用四驅系統，最大輸出功率可達2000匹馬力，最大扭矩1700牛·米。可在3秒內實現破百，並在9秒內達到300km/h的速度，極速也逼近320km/h。該車有望搭載70kWh的電池組，350kW的直流電下能夠在18分鐘內補充完電量。

目前內飾方面公開的資料很少，不過從圖片不難看出，新車的內飾較以往產品的簡陋有了很大改進，鏤空的中控控制區相當華麗，配合造型獨特的方向盤和儀表，頗有一絲未來超跑的氣息。這樣的設計和效能，布加迪看了都憋出一身冷汗，簡直堪比宇宙飛船。

樹立全新品牌形象：為後續發展打下基礎

在吉利收購路特斯後，其品牌必然會走上新的發展道路，特別是在產品相對老舊已經競爭力日漸下降的情況下，路特斯Evija的出現就顯得尤為必要。新車未來將通過限量發售的方式，為提升品牌高度和塑造品牌形象打下基礎，雖然170萬英鎊（約1467萬人民幣）和限量130臺的做法註定了該車只能是小眾群體的玩物。

不過隨著後續品牌的發展佈局，路特斯Evija上的設計和技術必然會得到下放。電動化已經是當下市場主流超跑的標配，路特斯跨過混動直擊純電，也許能為其贏得不少市場先機。只是成功不僅僅只靠實力路特斯要想在全球範圍內各大超跑品牌一較高下，還有不少的路要走。

結束語：路特斯Evija的出現再一次讓這個品牌迴歸福斯視野，歸入吉利帳下也許能為路特斯爭取更多的發展資源和技術支援。也許在不久的將來，國人就能買到屬於自己的純電跑車，這不免有些令人期待。