現在買車的人越來越多，而現在的消費者在買車時也會由多年前的從眾消費變為現在的理性消費，更多人買車不會只認定某個品牌，而是會在眾多車型中選擇具有高性價比的某款車，所以現在的很多車企在推出新車時也會把該車的價效比放到第一位；現在已到了年底，不少車企也都喜歡選擇在年底上市新車，這不，再等9天（11月29日），又一臺高性價比的中國產suv就將上市了，不少車友看到這款新車的車標後都說爆款穩了。

看到圖片想必朋友們都知道了我們今天要講的是什麼車了，沒錯，上圖中的suv也就是我們今天的主角車型-長安歐尚X7，長安汽車在國內可以說是一個婦孺皆知的汽車品牌了，旗下推出的很多車型因為價效比高所以都廣泛受到消費者的歡迎，並且口碑也都不錯，而即將上市的長安歐尚X7也是一款具有高性價比的suv，為什麼這麼說呢？首先是售價，之前廠家給出長安歐尚X7的預售價為7.99-11.99萬元，這個預售價比同級的哈弗H6以及吉利博越等車型的指導價都低了不少。

其次是車身尺寸，雖然長安歐尚X7的預售價比同級競品的指導價低了不少，但是尺寸卻是佔有很大優勢的，其具體的長寬高達到了：4705*1860*1720mm，軸距則達到了：2780mm，定位於緊湊型suv，這樣的尺寸比同級的哈弗H6等車型長出了一大截，甚至已經達到了一些入門級合資中型suv的水平了，所以說出色的車身尺寸表現是長安歐尚X7的第二個具有價效比的方面。

其三是內飾設計以及車內的空間表現，長安歐尚X7整體的內飾設計不論是從檔次感、時尚感還是科技感方面的呈現上來說，都達到了越級的表現，並且內飾的用料也非常厚道，基本上身體能夠觸碰到的地方都採用了軟性材質的包裹；而車內的空間表現方面，因為長安歐尚X7有著比同級車型更大的車身尺寸，所以車內的空間自然也不會小，整個車廂內不論是乘坐空間還是儲物空間都非常的充足，而空間大代表的就是實用性強，所以相對來說更強的實用性也是長安歐尚X7高性價比的一個表現。

其四是動力表現，長安歐尚X7全系搭載的都是長安自主研發的1.5T渦輪增壓發動機，這臺發動機獲得過“中國心十佳發動機”的稱號，並且經過了800萬公里的嚴苛綜合測試，在長安CS75 Plus等車型上也都搭載有同款發動機，而這臺發動機的最大馬力為178匹，峰值扭矩則為265N.m，並且峰值扭矩在1450-4500轉之間都能輸出，所以動力表現肯定是沒有問題的，並且從引數上來看也已經超越了同級的車型，另外與這臺發動機相匹配的是6擋手動或7擋溼式雙離合變速箱。

長安歐尚X7這款新車整體看下來的產品競爭力還是非常強的，不論是從車身尺寸，空間還是動力表現方面來說都達到了越級的表現，最為關鍵的是售價還比同級車型更低，也就是爆款車型所需要擁有的先決條件長安歐尚X7都已經有了，萬事俱備只等上市，具體的市場表現我們拭目以待。