前不久，豐田與比亞迪正式宣佈攜手成立純電動車型公司，而從目前來看，豐田並沒有純電動平臺，要在短時間內拿出新車，只能藉助比亞迪的純電優勢，所以比亞迪在業內領先的e平臺將大概率成為其合資車型的平臺。

不過，相比於比亞迪與豐田的合作車輛，國內消費者可以率先體驗e平臺下的全新車型——新比亞迪秦EV。

11月5日，新比亞迪秦EV與燃油版正式上市，其中秦EV售價12.99萬~13.99萬元，共2款車型，純電續航均為421km。燃油版車型售價5.99萬~7.69萬元，共4款車型，均匹配1.5T發動機。

能看到，燃油版5.99萬的起步價幾乎將新車價格拉低到競品的終端售價，可更要看到的是，相比於燃油版來說，新比亞迪秦EV的價效比才真的將純電家轎做到了值得入手。

眾所周知，目前國內不少家庭已經跨過了家庭首臺車的階段，轉而選擇家庭第二臺車型，選擇面從燃油車轉為新能源車的家庭佔多數，其中純電家轎更是吸引了不少人的目光。可高昂的價格，加上現在補貼退坡，又再次降低了這部分人的購買慾望。

那麼當比亞迪將純電家轎的價格進一步拉低，價效比進一步提升後，目前純電家轎是否值得入手呢？今天就以新比亞迪秦EV、吉利EMGRAND EC7EV為例，看哪臺純電家轎真的值得入手。

買家轎，不論是純電還是燃油，都得看價效比，誰更大誰軸距長誰的價效比高，而純電家轎還要多一項，那就是續航里程和充電時間的對比。

從表中能夠看到，作為最新車型，秦EV在續航里程上超過EMGRAND EC7EV，這也源於比亞迪給了秦EV更多的電池容量，達到了53.1kWh。

在續航里程上，雖然秦EV領先得不算多，但在充電時間上相信會讓你刮目相看。

能看到，現在大部分車企的純電車型公佈的快充都是從30%~80%電量僅需0.5小時，至於最後20%電量，卻鮮有公佈，新比亞迪秦EV採用的是50KW充電口，能夠在1.5小時將電量充滿，這才是真的達到了“在服務區休息的時候就能將電充滿”的願望。

此外，在車輛尺寸上新比亞迪秦EV也是全面超越了吉利EMGRAND EC7EV，這就是為什麼新車有優勢的原因，當然了，都知道新車優惠幅度很小，但這次比亞迪直接把售價拉低到12.99萬元，直接幹倒了EMGRAND EC7EV的終端售價，價效比可見一斑。

話說配置才是最體現價效比的地方，從表格能看到，在價格上低了近6000元的新比亞迪秦EV，多出了近10種配置，其中值得一提的是，已經是10多萬的家轎了，倒車影像都沒有是不是過分了點？

當然，除了上述配置之外，新比亞迪秦的科技配置也有了長足的提升，就以DiLink 2.0智慧網聯絡統為例，使用者可在系統上自由安裝300萬+APP應用，讓車載資訊娛樂系統從此進入智慧機時代。選裝的10.1英寸中控螢幕，3G記憶體加上32G儲存容量，硬體跑分達到8萬+，解析度高達1920*1080，螢幕還可根據APP使用場景自適應旋轉90度。

這就是各位看到比亞迪車主在車上打王者榮耀的基礎。其中，專屬APP還能實現車輛遠端控制、車況監測、位置檢視、資料應用等功能，更可授權親朋好友臨時使用車輛。

當然了，比亞迪一直領跑的遙控車輛肯定也是裝載了的，通過近距離藍芽連線車輛，能夠控制車輛轉向、行進和停止。

配置的高低，體現的是價效比與舒適度上的拙劣，科技感的提升，則是進一步提升了感官上的享受，而在這兩個方面，新比亞迪秦EV似乎都要更勝一籌。

從上述對比中能得出的結論很明顯，那就是新比亞迪秦EV幾乎已全面超越同級車型，再往上走，就只有特斯拉Model 3，或許大部分人都會認為這兩臺車對比簡直沒得比，一臺12.99萬起，一臺35.58萬起，但可惜，相比於特斯拉Model 3，新比亞迪秦依然有話可說。

首先是在續航上，秦EV為421km，Model 3為460km，輛車相差39km，也就是說兩臺車在續航上能做的事情差不多，並且充電時間也非常接近，所以在續航上，兩車差異並不大。

其次是在配置上，作為35.58萬起步的特斯拉Model 3自然是要更豐富的，這是必然的，試想一下，如果拿20萬給新比亞迪秦EV選配，你想有的配置哪個裝不上去？

最重要的是外觀和內飾設計上，外觀當然還是見仁見智，有人喜歡新比亞迪秦EV的中國風，也有人喜歡特斯拉Model 3的科技範兒，可內飾上的區別，相信更多人還是會選新比亞迪秦EV，畢竟特斯拉內飾的廉價感，是從Model S上繼承而來。

道理很簡單，Model 3的內飾，除了中控屏就沒有其它的了，另外滿是塑料感，雖然也有軟材料包裹，但大部分地方是看上去像軟材料，實際上是硬塑料。

特斯拉Model 3內飾

新比亞迪秦EV內飾

而新比亞迪秦EV的內飾，幾乎全部採用軟材料包裹，並通過金屬飾條裝飾，檔杆位置的設計，也更符合普通消費者對車輛審美的需求，至於保留的實體按鈕，在一定程度上在實用中也更加安全。

當然，不少人還是會寄望於Model 3，但相比於秦EV來說，更高的價效比，或許會更適合更多消費者，而這也是更符合大部分中國消費者需求的純電家轎。

最後，新比亞迪秦EV的上市，將中國純電家轎的高價值進一步提升，用同樣的價格，能夠得到更高的續航、更快的充電時間、更豐富的配置，這才是目前中國家庭能夠接受的純電家轎，更重要的是，即便相比於特斯拉Model 3這樣的車型，新比亞迪秦EV沒有落下多少。