隨著國民生活水平的提高和收入的增加，很多人買車的用途已經不拘泥於日常代步這麼簡單，他們更多是為了提高自己生活品質，享受令人熱血澎湃的動力和優雅豪華的駕乘體驗，所以越來越多的人開始選擇豪華品牌汽車。

而在目前的豪華品牌汽車領域，轎車的主銷類別是中型轎車，例如寶馬三系、奧迪A4L等等， SUV的主銷類別則是中型SUV，例如賓士GLC、奧迪Q5L等等。不過很多人感覺常規的BBA已經滿足不了他們的需求，BBA車型仰仗在國內較高的品牌知名度，實際價效比越來越低，溢價越來越高。

例如換代之後的奧迪Q5L，只是常規的增大了一下車身尺寸，圓潤的外觀換成線條鋒利的新家族造型，卻在很多核心部件上進行了明顯的減配，例如AT變速箱減配成雙離合，全時四驅系統減配成分時四驅系統。再例如賓士GLC，“鋁換鋼”事件鬧得沸沸揚揚，但賓士憑藉自己傲嬌的品牌形象仍不知悔改，繼續賣高價低配坑害消費者。相對於這種店大欺客的行為，有這麼一個美系豪華品牌，對消費者的態度就要真誠很多。

據可靠訊息得知，長安林肯的第3款SUV林肯航海家將在2021年與大家正式見面，這款車定義為中型SUV，將直面競爭奧迪Q5L、賓士GLC等車型。這標誌著林肯國產之後，提前兌現了“三年三款國產新車”的承諾，從此“林肯國產SUV三劍客”已經成功會師，航海家、冒險家、飛行家“海陸空”陣營集結完畢！

長安林肯航海家為了將來迅速佔領市場，本次也是有備而來，帶著很多“王炸”來對抗傳統豪華品牌BBA。目前這個級別的車型幾乎清一色的都是2.0T直列4缸發動機，林肯航海家為了開創一個“新航海時代”，將搭載這個級別十分罕見的2.7T六缸雙渦輪引擎，這款發動機最大可爆發出325匹馬力，峰值扭矩高達約500牛米。這樣的資料水平完全是跨級別的存在，甚至很多中大型SUV的引擎，在面對這款2.7T六缸雙渦輪發動機時都顯得黯然失色。而且2.7T的航海家只需要加92號汽油就可以，在油品方面不挑食。

新一代林肯航海家的長寬高分別為4849/1934/1693毫米，軸距為2850mm。外觀方面，家族化風格明顯，很像小一號的林肯飛行家，星輝式中網、分體式大燈、地平線式尾燈，處處都彰顯著林肯家族化特色，品牌辨識度相當高。

內飾方面，林肯航海家依然保持著較為傳統的美系豪華感，一眼望去大氣恢弘，高檔真皮和金屬烤漆飾板交相呼應，木紋材質與兩塊大尺寸液晶儀表相輔相成，既保留了一定的美系豪華感，又敢於創新，充滿科技感。細細品味，我能想到的只有三個字，“高檔貨”！

而且航海家不僅靜態體驗高檔，動態體驗感受也完全是豪車水準，尤其是隔音表現，真正做到了靜若“午夜操場”。跟飛行家、冒險家一樣，航海家的四門車窗以及前擋風玻璃均採用雙層結構，隔音效果一流。在引擎艙隔音棉能省則省的年代，航海家將不計成本的運用雙層隔音材質，有效的封閉住v6發動機的咆哮聲，而且車內將標配主動降噪系統，輔助降低艙內噪音，令乘客擁有相對靜謐的私密空間。

新一代國產林肯航海家誕生於林肯在杭州的旗艦製造工廠，生產製作時遵循了嚴格的全球標準，採用全封閉高速全自動化生產線打造。在生產林肯航海家的每一個階段，所有的零部件都會進行嚴格的篩選檢測，確保每一顆螺絲釘都是精品，裝配時每一顆螺絲是否擰緊的資料都可追溯，確保車輛每一個部位的裝配步驟都萬無一失，真正做到“國產至優”。