再看尤拉好貓的“斷電”按鍵，不安全在哪呢？首先它不是單獨的按鍵，而是和其它按鍵放在了一起，如果是單獨按鍵，就不會有誤操的機會；其次，放在一起也可以，這個按鍵是緊急時刻保命用的，一般不會用到，上邊再設定一個“保險蓋”之類的東西，是不是誤操按了也沒事？

既然很多方式都可以讓“斷電”更安全，是不是尤拉好貓真的存在設計“缺陷”呢？或者好貓最少存在設計不合理呢？

尤拉好貓“斷電”事件已經過去一週時間，網友和媒體都在等尤拉汽車的反饋，但至今沒有見到任何宣告和訊息，安全用車關乎消費者的生命安全，同時也關乎長城尤拉品牌的生存與發展，千萬不要因小失大，有了銷量，忘記來自消費者的心聲。

用車生活距離大家越來越近，燃油車已經不能滿足大城市限行出行的需求，新能源汽車作為補充，快速走進我們的用車生活。尤拉汽車從單一車型尤拉R1發展到黑貓、白貓以及好貓，取得了不錯的銷量，過去的11月份尤拉汽車銷量已經超過了萬輛，再次重新整理了銷量記錄，這時就更應該重視“用車安全”，不然，後果很嚴重。

“有錯就改還是好同志”，消費者都反饋問題了，還裝聾作啞，或明明也知道存在問題，但就是不敢承認，這也不是大車企該有的樣子。最後期待尤拉汽車勇於承認安全用車的問題，儘快完善好貓用車安全。