（原創/作者：陸俊義）對於以往的車市來說，每年的9月都是需要著重發力的時候，所以才有了“金九銀十”的叫法。但隨著2018年國內車市首次迎來負增長以後，“金九銀十”變得沒那麼輕鬆樂觀了。而且對於各大汽車廠商來說，嚴峻的市場大環境也對大家提出了更高的要求——只有綜合品質與價效比過硬的產品，才會有理由獲得更多的市場認可。

即便車市整體呈現退坡趨勢，還是有不少新車加入戰局。比如在9月26日，東南DX5在全國範圍內正式上市，指導售價為6.99萬元-9.99萬元。新車最大的變化就是全系滿足國六B排放標標準。

相比大家對於嚴苛的國六B標準都應該有所了解。即便如此嚴苛，各大品牌也都紛紛推出滿足標準的車型，以圖獲得更多的市場份額。本次上市的東南DX5就是其中之一，那麼除了滿足國六B排放標準，這款車還有什麼亮點呢？

從外觀整體來看，東南DX5新車的整體設計延續了DX3/DX7的家族設計語言，前臉採用“展翅式”雙橫幅前進氣格柵，並與全系標配的鷹眼式前大燈結合，下包圍的造型看上去頗具運動感。值得一提的是，除了全系標配的LED日間行車燈，這款新車的高配車型還配備了LED大燈，既提升了辨識度，又兼具實用性，照射距離可達200米以上。炮筒式超大尺寸霧燈設計，結合周圍波浪式線條設計，深邃而充滿力量感，具有智慧隨向輔助照明功能。

從車身側面來看，新車採用俯衝式腰線及懸浮式車頂造型設計，搭配18英寸輪圈，整個車身看起來更加舒展。再從尾部來看，尾燈採用眼線式LED尾燈造型。排氣佈局採用隱藏式設計，配以鍍鉻裝飾件，增感整體的運動氣息。

東南DX5長寬高分別為4406/1840/1654（帶車頂行李架為1680）mm，軸距為2615mm。相對而言，這樣的車身尺寸屬於小型SUV領域的主流尺寸。

值得一提的是，東南DX5的雙色車色設計，提供多種不同車色選擇，滿足使用者個性化需求，車身視覺質感滿分。配上“動心中國”專屬銘牌，充分彰顯出車主的時尚與精緻品味。

新車延續了東南汽車一貫的以駕駛者為中心的內飾設計理念，採用環抱式駕艙設計。新車整體中控臺設計較為簡潔，多以直線和平面作為設計基調。其中，內飾最大的亮點是採用了10英寸懸浮式中控屏和全液晶儀表。此外，新車還配備了三輻式多功能方向盤、全新一代智慧互聯絡統、語音控制、定速巡航等配置。此外，其後排座椅還支援4/6比例放倒，便於日常多種使用需求。

此外，新車在內飾材質上將大量採用皮質軟包覆，包括儀表板、門飾板、扶手臺、方向盤、座椅等觸手可及之處，既能充分體現高檔感，同時兼具環保、吸光吸熱性等特質。

即便是一款定價相對比較親民的小型SUV車型，東南DX5在NVH方面還是做了一些優化和升級——其採用雙牆隔聲設計，全車身無死角加裝了隔音降噪材料，隔音棉的總覆蓋達到8.2㎡，整體駕駛空間達到深海級靜謐條件，無論是噪音很大車輛怠速環節，還是日常高速行駛工況下，整車抗噪水準均屬同級領先。

新款東南DX5將提供1.5L和1.5T兩款發動機供消費者選擇，最大功率分別為120馬力和156馬力，傳動方面匹配的是5速手動變速箱（匹配1.5L車型）、6速手動變速箱（匹配1.5T車型）和可模擬8速的CVT無級變速箱（匹配1.5T車型）。

在我看來，這款定位於小型SUV的車型主要的消費群體還是年輕時尚的新興人群，那麼對於這些消費者來說，他們最在乎什麼呢？除了各項基本元素，年輕人還很在意顏值和科技範兒，剛才提到的車身雙色設計等元素就很能討得年輕人青睞，那麼在科技方面，這款車有什麼亮點可言呢？

新車搭載了全新一代東南智聯絡統，搭載導航系統，實時路況顯示系統，藍芽及車載電話等。語音即可實現人機互動，控制空調、車載導航、四門車窗等功能，還有海量多媒體娛樂資源豐富用車生活。下雨時，四門車窗能智慧感應，自動關閉，避免突如其來的大雨淋溼車內空間。

另外，這款新車還配套開發了東南智聯APP，具備同級罕見的藍芽鑰匙功能，通過授權後，手機就是車鑰匙，徹底解決異地用車卻沒有鑰匙的尷尬局面，通過APP還可以控制車輛車門開鎖解鎖，遠端啟動，前後窗除霧等功能。這下車主再也不用擔心忘關車窗，忘鎖車門了，即便想不起來是不是關閉了車窗，也不用專程再去看一眼，遠端操控一鍵搞定！

總結：

對於普通消費者來說，大家的訴求無非都一樣，那就是能夠通過儘可能少的預算來獲得品質更好的產品。很多配置未必會在日常生活中經常用到，但有總比沒有強——“用不用是我的事，但有沒有就是你的誠意了！”這就是廣大車主在購車時的想法。

作為一款定價相對親民的小型SUV，東南DX5的配置可以說在同級別車型當中顯得非常豐富了。不僅豐富，而且實用；不僅可以滿足年輕消費者追求時尚和科技範的訴求，還能在很多日常用車場景中發揮出作用。可以說這是一款值得大家關注的新車。至於接下來這款車能夠有怎麼樣的市場表現？這就得交給時間來為我們解答了。