近幾天有不少客戶問汽車電池脈衝保護器到底能不能用？是如何延長啟動電池壽命的？

電瓶修復

今天講一下，採用快速的脈衝前沿的充放電脈衝，利用其高次諧波與大的硫酸鉛結晶諧振的方法，在充電過程中消除電池的硫化，利用這種方法來消除電池的硫化。

蓄電池維修技術

採用這種方法，可以在給電池充電的時候，合理地控制充電脈衝的前沿，利用其高次諧波成分與大的硫酸鉛結晶諧振而溶解大硫酸鉛結晶。

電池兩端接入脈衝發生訊號，在電池電壓沒有過放電的時候，對電池不斷地產生脈衝。

鉛酸電瓶修復

汽車保護器想做到的目的是消除硫酸鉛晶體和防止硫酸鉛再次生成，保護器需要24小時安裝在電池上的。利用電瓶的電量線上實時修復，防止硫酸鉛的生成。

電動車電瓶修復

電瓶在使用過程中，會慢慢產生硫化物結晶體，硫化了以後，充放電效率就會降低。

電瓶在使用過程中慢慢的會缺少Pb+離子和SO4-離子，由於電化學反應是在電池活性物質與電解液的介面上進行，當電極表面逐漸被晶體化的硫酸鉛覆蓋時，不僅活性物質的深層不可能與電解液接觸。

電動車電池維修技術學習

就連活性物質的巨集觀表面與電解液之間也被導電性很差的硫酸鉛阻隔，難以進行電化學反應，這樣就會造成電池實際容量下降。

汽車啟動電池就需要大電流點火啟動，汽車電池要始終保證恆定的負載輸出，電池本身就只能加大放電深度，加大放電深度，就進一步加大硫化速度和程度，長期如此，電池的使用壽命就會加速縮短。

汽車電池脈衝保護器的目的與原理就是這樣，現在市面上的保護器五花八門。不是說所有的保護器都是能做到這一點的， 所以大家敬請謹慎選擇。