現在的國內七座SUV市場，漢蘭達還是當之無愧的老大哥。雖然新版本漢蘭達馬上就要出現了，可是卻並沒有降低現版本的銷量，上個月照樣銷量接近過萬，這可不是一般的水平。

長期以來，有不少實力出眾的產品，比如說別克昂科旗，或者是福特銳界之類的都想要挑戰漢蘭達，可是無一例外的都遭遇了可恥的失敗。

漢蘭達為什麼這麼牛呢？主要還是因為長期以來他就給人們留下了一個穩定和可靠的印象。他已經成為了25萬左右SUV市場中的一個標杆產品。如果比拼硬實力，他恐怕真的不如昂科旗和銳界之類的，但沒辦法，國內的消費者就是喜歡他，哪怕排隊買車也在所不惜，這就是群眾力量了。

面對漢蘭達如此一種逼人的態度，福特銳界只能放下面子給自己的新車更新換代，並且希望再次和漢蘭達相抗衡。

2021款的福特銳界改名為福特銳界plus，我們可以看到它的前臉還是滿滿的福特味道。在保持了現版本優勢的基礎上，對他的進氣中網和下方通風口的款式進行了細微的調整，營造出了一種更為時尚和運動的氣質。

作為一款年度改款車型，福特銳界plus的車身側面和尾部和現版本保持了一致。他們的長度為4878毫米，2850毫米，採用了非常簡單的平直腰線勾勒出了作為一款中型SUV該有的氣場。

內飾的部分變化極大，這也是福特銳界plus能夠競爭漢蘭達的一個最大的依仗。之前受到很多網友們笑話的超大尺寸中控螢幕變成了雙聯屏，在現在的國內汽車圈裡面，雙聯屏可是妥妥的豪車標配。自從賓士汽車率先搞了個雙連屏之後，大量的國產廠家都紛紛跟進，以至於現在哪輛車不安裝一個雙連屏都不好意思開出門去。

動力系統上，福特銳界使用的是2.0t的發動機加8at的組合，最大功率為245馬力，峰值扭矩為390牛米，在這套動力系統下，車輛百公里加速只需要8.6秒就可以完成，也算是迎合了消費者的喜好。