如今現代汽車日子真不好過，本來靠著幾個優質產品希望在國內搶佔市場。目前來看，除了現代伊蘭特還不錯之外，剩下的都不怎麼樣。尤其是現代索納塔更是一敗塗地。

上個月，北京現代總共才賣出了4.8萬輛，實在是令人覺得難以接受。現在看起來，以現代汽車為代表的韓系車在國內真的是徹底沒落了。

原因有很多。比如說韓系汽車一直以來都是以外觀漂亮吸引中國人的關注的，可是現在，國產汽車的外觀已經非常漂亮，價效比又秒殺同級別的韓系車，他又拿什麼來和我們的國產汽車來進行競爭呢？

根據上個月的現代汽車銷量報告，單款車型月銷破萬的車型只有現代領動和現代伊蘭特了，索納塔月銷量只有三千多，可以說成為了一個徹頭徹尾的失敗品，這一定會對北京現代帶來沉重的打擊。要知道新款的索納塔從上市那天起，就大力的宣傳他那越級打怪的能力，但實際上上市不久就遭遇了一系列的口碑崩塌事件。

現代索納塔的價格只有16.18萬，確實極大降低了中型車的准入門檻，但是它的產品力確實差了一些。有些人說，現代索納塔的最大問題就是隻顧著發展自身，卻忘了研究一下競品車型，以至於棋差一招。

現代ix35最近剛剛換代上市，從目前他所展露的實力和價效比來看，想要抗衡哈佛h6和長安cs75plus還是非常困難，它的軸距只有2640毫米，屬於一款標準的緊湊級SUV，尺寸和乘坐空間上必然會成為它的最大弱點。和哈弗h6以及長安cs75plus相比也沒有什麼優勢可言。

另外根據一些朋友吐槽，現代的銷售人員就像是大爺一樣，來了一個客戶之後也愛答不理的。當然了，這僅僅是個人吐槽，不代表我個人的觀點。但也能從中看得出來，一個車企的沒落，就是從口碑崩塌開始的，希望現代汽車且行且珍惜吧！