11月16日,由吉利汽車與時尚集團聯合舉辦的“吉利EMGRAND EC7向上馬拉松2019中國公開賽”成都站圓滿落幕。500人“向上跑團”,一路從成都339天府熊貓塔前廣場、達到賽事終點208米,成功完成挑戰,在不斷降溫的冬天燃了一把火!
為什麼要“向上”?吉利汽車銷售公司總經理林傑說:舉辦這場運動的目的,是為了彰顯吉利品牌整體向上突破的一種追求。只有品牌向上才能突破自主品牌的天花板。接下來的中國汽車市場競爭會越來越激烈,品牌向上,產品為王,才有可能在市場競爭中存活下來。
毋庸置疑,無論是季節還是經濟目前都處於寒冬,尤其汽車市場。2以西南乘用車市場為例,在剛剛過去的10月,整體汽車銷量同比下降5.7%,環比下降4.5%。而吉利汽車西南區10月乘用車市場市佔率達到7.3%,10月銷量同比增長7.6%,環比增長8.0%。其中,貴陽、安順、黔東南州市佔率均排名第一。事實上,就整體的汽車銷售環境來講,這已經不是第一次面臨嚴峻的考驗了。而久經沙場考驗的吉利卻總能獨佔鰲頭,除了過硬的產品實力、以使用者為中心的理念之外,吉利品牌精神的支撐也起到非常重要的作用。
據悉,吉利EMGRAND EC7向上馬拉松2019中國公開賽為期一個多月,已陸續在西安、泰山、鄭州、等城市舉行。整個賽事聯合汽車、時尚、娛樂、體育、公益等多領域數十個品牌,數十位文體屆名人明星領跑,形成規模更大、輻射區域更廣的全國跨界盛事。
目前,“向上馬拉松 中國公開賽”已獲得了杭州2022年19屆亞運會組委會的特別支援和認可。自2015年第一屆成功舉辦之後,每兩年一屆,期間彙集了眾多文體界名人,吸引了眾多跑友參與,累計百餘名明星陣容領跑,累計攀登垂直高度232萬米,累計共征服1450.5萬臺階。
為什麼是吉利“向上”?這就必須要提到吉利汽車的明星產品——EMGRAND EC7。它的十年,就是一場中國轎車不斷向上的馬拉松,從單一轎車壯大為EMGRAND EC7家族,十年累計使用者超265萬;EMGRAND EC7轎車(EMGRAND EC7+GL)前三季度銷215821輛,穩居中國品牌轎車銷冠;EMGRAND EC7GS三年累銷45萬輛,居中國品牌跨界SUV引領者。
不盲目追求銷量,而是注重全體系健康發展——對於所有中國汽車品牌來說,這就是保持“向上”,跑贏“造車”馬拉松的“慢牛”路徑。
造車是一場沒有終點的馬拉松,中國品牌的“向上”之路同樣是沒有終點的馬拉松。一方面,吉利汽車正在構建、鞏固自身的核心競爭優勢,加強體系建設;另一方面,吉利汽車也在通過“向上馬拉松”等一系列活動提升品牌影響力,體現中國汽車品牌在一路向上的過程中,所需的“向上”精神和耐性。
“向上馬拉松”已成為吉利汽車自有的、越來越成熟的品牌IP。除了樹立自身的品牌精神之外,也將影響更多的人在生活中“向上”,不懼寒冬。
-
1 #
-
2 #
EMGRAND EC7長跑年年都有,EMGRAND EC7的銷量也是年年最好
-
3 #
EMGRAND EC7年年冠軍,搞的每次開出去看都能在路上遇到車友。
-
4 #
來自一位老車主的內心獨白,是時候鍛鍊鍛鍊身體了!
-
5 #
到現在還是依然感覺車身上下腰線顯的非常運動,輪轂的款式非常動感。
-
6 #
中國產車再次崛起,國民再創輝煌
-
7 #
男人最關注的兩類新聞就是體育和汽車,偶爾也要跑跑鍛鍊下。開EMGRAND EC7up
- 吉利星瑞現身:軸距2.8米 2.0T+7DCT 12.3雙屏
- 最美“吉利”?吉利全新轎車官圖曝光,上市又將成為爆款?
- 售價5-7萬元的A-級轎車,吉利遠景竟成爆款?
- 長城終於要造豪華轎車了!車長4米6,軸距2米88,2021年投產!
- 2020中國產之光?續航破700km,領克純電車型諜照曝光!
- 2020款吉利EMGRAND EC7GL今天上市!取消1.8L動力,起售價下調至7.78萬
- EMGRAND EC7GL將於今日正式上市,配置高清中控幕+液晶儀表盤,大氣時尚
- 失速的領克汽車,失勢的吉利林傑
- 繽越PRO與繽越雙車來襲,吉利繽瑞也不會遠了!抄底嗎兄弟們
- 銷量最好的中國產A級轎車,車聯網語音識別,還全系標配內建照相機
修長的車身搭配貫穿腰線設計很時尚,鴨尾式的屁股向上翹點,給人感覺充滿了運動範。