說到鋼炮，人們腦海中會浮現出那個經典的畫面——二擋7300轉，剛他！然後發動機發出雄渾咆哮的同時，車輛也像離弦箭一樣彈射出去。

值得一提的是，目前繽越PRO battle版（頂配）可選裝聲浪套件，鋼炮定位進一步提升，夯實了其高效能的鋼炮屬性，用更為極致和純粹的運動風，引領中國汽車文化新風向。

“聲”動美學，更能刺激澎湃熱血

“かめはめ波……！！！”

所以在汽車界，“聲控”人士真的不少，通俗點說：你吼得越有勁，我就越得勁！

不好意思，發車了……

言歸正傳，也正是“聲”的需求越來越大，一些汽車品牌對旗下運動品類車型加入模擬聲浪元件，如北京現代菲斯塔、WEY VV7GT，進一步增強效能感。所以，作為中國鋼炮SUV代表、10萬級國產運動SUV跑王的繽越搭載這套聲控元件，也早就被人期盼已久了。

的確，從原廠車效能角度來說，繽越算得上是新階段中國品牌10萬元級SUV中，綜合表現最均衡的一款車型。如下圖所示，在與同級別效能和操控表現突出的車型對比中我們能看到，繽越1.5TD發動機的255N·m峰值扭矩屬於中游水準，但最大馬力達到177Ps，故而在高轉速下爆發力更佔優勢不少。

得益於此，繽越的實測百公里加速為7.71秒，算得上是普通城市型SUV中的運動標杆了。如若你想要更快一些，那可以考慮入手插電混動版本車型，綜合引數達到190kW/415N·m，百公里加速為6.9秒，若不是官方考慮到安全駕駛需要稍稍壓制一些效能，怕是會更快！

一不小心又扯遠了。

對於繽越1.5TD版車型的駕駛感受，確實可以用熱血來形容，發動機、油門響應和變速箱之間的配合很默契，加速一氣呵成，推背感明顯。最重要的是，其一口氣爆發力的衰竭點為時速超過110km之後，這也是大馬力帶來的好處。所以就算你此刻時速超過120km，稍稍放鬆一些油門，讓發動機從“緊張”中稍稍喘口氣，再踏下油門，又會迎來一波爆發，這份勁道，讓你像猛士一樣勇往無前，喚醒沉眠在心中的英雄夢。

此時此刻，若是配上“輕撩”、“澎拜”、“炸街”三種聲浪音效，會立刻爆燃澎湃的熱血！尤其是後面兩種，搭配上輸出本就激進的1.5TD發動機，在駕駛的時候一定要切記——淡定，淡定，否則就超速了。畢竟按照繽越的加速能力，第一腳車速直奔110km/h，第二腳飆到130km/h並不是一件難事……沒錯，這就是“聲”控美學的魅力所在。

越級實力，不只是最快最強而已

不過話說回來，繽越的爆款可不只是同級最出色的加速，還在於那套完整的科技裝備，讓我們在享受速度與激情時沒有後顧之憂。你可以說TA價效比爆表，也可以簡直定義為極限越級，可帶來的結果都一樣——讓你沒有顧忌的爽。

眾所周知，繽越誕生於BMA架構，可實現高拓展性、高可靠性、高安全性以及極致的空間利用等，還能夠基於此架構快速開發不同級別、不同型別的汽車，包括HEV/PHEV車型的開發。所以繽越成為10萬元細分內，唯一一款具備三種形態的車型——燃油、輕混、同級獨有的插混。多元化的“角色屬性”，使之在面對多種不同使用場景時都能自信Battle，自然受到年輕人追捧。

在科技配置方面，繽越同樣強悍，有包含ICC智慧領航、APA全自動智慧泊車、AEB-P城市預碰撞安全、SLIF速度限制提醒功能等在內的L2級自動駕駛輔助系統。還有具備了海量免費線上音樂、電臺、E-CAII智慧緊急救援操作，可玩性極佳的GKUI吉客智慧生態系統。前者是時刻監測道路環境的智行科技，後者是全方位的網聯科技，二者相互融合，彷彿車輛上多了一個虛擬領航員。

所以開著裝配上聲浪套件的繽越，你就好似那賽道上的英雄，調節到喜歡的聲線，設定好目的地，然後踩踏下油門，車輛便會用最瀟灑自信的步調出發。一路上，那位看不見的領航員會時刻關注道路周遭的情況，低速跟車遇到緊急事件時會自動剎車，最大限度遏制事故的發生，也讓你能更痛快地享受繽越帶來的刺激。

相比之下，合資品牌中的繽智、探歌T-ROC可就沒這待遇了。它們只是將自己定位為城市代步級SUV，空間、動力、配置足夠日常使用，更高階的體驗就不要有奢求了……

也正是這份越級感，讓繽越各方面都挑不出毛病，夠酷，夠勁，也夠好玩，可不只是“最快最強”那麼簡單！再加上聲浪套件，有條件的小夥伴改一改外觀，加點運動包圍，就是引領潮流的那個先鋒教主。而有能力創造這一切的繽越，被年輕人捧在手心，寵上雲霄也是必然。

貴言堂

你說輸出全靠吼很中二？

不好意思，沒有那樣的實力，就算讓你吼，也崩不出一個所以然。

但對繽越而言，聲浪套件帶來的“聲”動美學，是一個錦上添花之舉，因為TA足夠強大，所以才會上市就爆款，累計銷量突破27萬，成為最成功的一款中國品牌鋼炮。因此——Good boy，這車會是你最帥最酷的人生伴侶，那就，讓它盡情地吼著輸出吧。