說到鋼炮,人們腦海中會浮現出那個經典的畫面——二擋7300轉,剛他!然後發動機發出雄渾咆哮的同時,車輛也像離弦箭一樣彈射出去。
值得一提的是,目前繽越PRO battle版(頂配)可選裝聲浪套件,鋼炮定位進一步提升,夯實了其高效能的鋼炮屬性,用更為極致和純粹的運動風,引領中國汽車文化新風向。
“聲”動美學,更能刺激澎湃熱血
“かめはめ波……!!!”
所以在汽車界,“聲控”人士真的不少,通俗點說:你吼得越有勁,我就越得勁!
不好意思,發車了……
言歸正傳,也正是“聲”的需求越來越大,一些汽車品牌對旗下運動品類車型加入模擬聲浪元件,如北京現代菲斯塔、WEY VV7GT,進一步增強效能感。所以,作為中國鋼炮SUV代表、10萬級國產運動SUV跑王的繽越搭載這套聲控元件,也早就被人期盼已久了。
的確,從原廠車效能角度來說,繽越算得上是新階段中國品牌10萬元級SUV中,綜合表現最均衡的一款車型。如下圖所示,在與同級別效能和操控表現突出的車型對比中我們能看到,繽越1.5TD發動機的255N·m峰值扭矩屬於中游水準,但最大馬力達到177Ps,故而在高轉速下爆發力更佔優勢不少。
得益於此,繽越的實測百公里加速為7.71秒,算得上是普通城市型SUV中的運動標杆了。如若你想要更快一些,那可以考慮入手插電混動版本車型,綜合引數達到190kW/415N·m,百公里加速為6.9秒,若不是官方考慮到安全駕駛需要稍稍壓制一些效能,怕是會更快!
一不小心又扯遠了。
對於繽越1.5TD版車型的駕駛感受,確實可以用熱血來形容,發動機、油門響應和變速箱之間的配合很默契,加速一氣呵成,推背感明顯。最重要的是,其一口氣爆發力的衰竭點為時速超過110km之後,這也是大馬力帶來的好處。所以就算你此刻時速超過120km,稍稍放鬆一些油門,讓發動機從“緊張”中稍稍喘口氣,再踏下油門,又會迎來一波爆發,這份勁道,讓你像猛士一樣勇往無前,喚醒沉眠在心中的英雄夢。
此時此刻,若是配上“輕撩”、“澎拜”、“炸街”三種聲浪音效,會立刻爆燃澎湃的熱血!尤其是後面兩種,搭配上輸出本就激進的1.5TD發動機,在駕駛的時候一定要切記——淡定,淡定,否則就超速了。畢竟按照繽越的加速能力,第一腳車速直奔110km/h,第二腳飆到130km/h並不是一件難事……沒錯,這就是“聲”控美學的魅力所在。
越級實力,不只是最快最強而已
不過話說回來,繽越的爆款可不只是同級最出色的加速,還在於那套完整的科技裝備,讓我們在享受速度與激情時沒有後顧之憂。你可以說TA價效比爆表,也可以簡直定義為極限越級,可帶來的結果都一樣——讓你沒有顧忌的爽。
眾所周知,繽越誕生於BMA架構,可實現高拓展性、高可靠性、高安全性以及極致的空間利用等,還能夠基於此架構快速開發不同級別、不同型別的汽車,包括HEV/PHEV車型的開發。所以繽越成為10萬元細分內,唯一一款具備三種形態的車型——燃油、輕混、同級獨有的插混。多元化的“角色屬性”,使之在面對多種不同使用場景時都能自信Battle,自然受到年輕人追捧。
在科技配置方面,繽越同樣強悍,有包含ICC智慧領航、APA全自動智慧泊車、AEB-P城市預碰撞安全、SLIF速度限制提醒功能等在內的L2級自動駕駛輔助系統。還有具備了海量免費線上音樂、電臺、E-CAII智慧緊急救援操作,可玩性極佳的GKUI吉客智慧生態系統。前者是時刻監測道路環境的智行科技,後者是全方位的網聯科技,二者相互融合,彷彿車輛上多了一個虛擬領航員。
所以開著裝配上聲浪套件的繽越,你就好似那賽道上的英雄,調節到喜歡的聲線,設定好目的地,然後踩踏下油門,車輛便會用最瀟灑自信的步調出發。一路上,那位看不見的領航員會時刻關注道路周遭的情況,低速跟車遇到緊急事件時會自動剎車,最大限度遏制事故的發生,也讓你能更痛快地享受繽越帶來的刺激。
相比之下,合資品牌中的繽智、探歌T-ROC可就沒這待遇了。它們只是將自己定位為城市代步級SUV,空間、動力、配置足夠日常使用,更高階的體驗就不要有奢求了……
也正是這份越級感,讓繽越各方面都挑不出毛病,夠酷,夠勁,也夠好玩,可不只是“最快最強”那麼簡單!再加上聲浪套件,有條件的小夥伴改一改外觀,加點運動包圍,就是引領潮流的那個先鋒教主。而有能力創造這一切的繽越,被年輕人捧在手心,寵上雲霄也是必然。
貴言堂
你說輸出全靠吼很中二?
不好意思,沒有那樣的實力,就算讓你吼,也崩不出一個所以然。
但對繽越而言,聲浪套件帶來的“聲”動美學,是一個錦上添花之舉,因為TA足夠強大,所以才會上市就爆款,累計銷量突破27萬,成為最成功的一款中國品牌鋼炮。因此——Good boy,這車會是你最帥最酷的人生伴侶,那就,讓它盡情地吼著輸出吧。