再過幾天，2019年的廣州車展便正式拉開帷幕。作為此年度最後一次大型汽車盛宴，可以說各大品牌都給予其高度重視，特別是在近兩年中國汽車市場遭遇“寒冬”，銷量成績不斷下滑的情況下。只有更加重視市場，更加註重消費者的需求，不斷推陳出新，才能夠重新獲得消費者的青睞，不被市場所淘汰。特別是對於自主品牌而言，合資品牌的不斷進步與價格下探，讓它們倍感壓力，因此，它們必須付出雙倍的努力，才能夠在逆勢之中蓬勃發展。

接下來，我們就看看在本屆廣州車展亮相的自主品牌汽車，能夠散發出怎樣的閃光點。

全新一代奇瑞瑞虎7

根據幾天前官方公佈的渲染圖，可以發現全新一代奇瑞瑞虎7的外觀做了不少改變，例如巨大的點陣式進氣格柵，霸氣十足；更加硬朗的前LED燈組線條搭配懸浮式車頂和行李架的紅色裝飾條，都讓車輛更加的年輕、靈動。同時，新車在“個頭”上也有明顯的升級，據了解，在保持軸距不變的情況下，新車的長寬高均有提升。值得一提的是，全新瑞虎7在保留原有1.5T版本的基礎上，或將新增1.6T車型，為消費者提供更多選擇。

領克05

本月月初，領克正式曝光了領克05的一組官圖以及部分配置資訊。新車定位於緊湊級SUV，或將搭載1.5T高功率或2.0T低/高功率發動機，傳動方面匹配愛信8AT或7速雙離合變速箱。此外，可以發現領克05採用了和吉利星越相同的轎跑式設計，激進的前臉、動感的腰線、性感的“翹臀”等，相信能夠獲得不少消費者的青睞。

長安CS55 PLUS

此前，長安CS75系列車型，得益於今年9月份新上市的長安CS75 PLUS車型，一路披荊斬棘拿下10月份SUV車型銷量第二的成績，令不少人拍手稱讚。而此次車展，長安也帶來了其旗下的全新車型長安CS55 PLUS，不僅外觀做了明顯升級，內飾更運用了“雙屏”設計，極大提升了整車的精緻、豪華感。此外，新車將提供1.5T渦輪增壓發動機，與之匹配6MT或愛信6AT變速箱，以及搭載前麥弗遜+後多連桿懸架，綜合“素質”十分不錯。

WEY VV7新能源

早在之前的成都車展，VV7 PHEV/VV7 GT PHEV便進行了全球首次亮相，而現在，其終於在廣州車展正式上市。外觀上，WEY VV7 PHEV整體基於燃油版車型打造，依舊是十分的動感、運動，而尾部所標註的“PHEV”字樣，又表明了其新能源汽車的身份。內飾部分，自然不用多說，作為長城的高階品牌，WEY VV7 PHEV車內用料依舊相當好，並與燃油版保持一致。此外，新車搭載一套由2.0T渦輪增壓發動機+永磁同步電機構成的插電式混合動力系統，無論最大功率還是峰值扭矩都有不俗的表現。

全新一代傳祺GS4

幾天前，全新一代傳祺GS4正式上市，售價為8.98-15.18萬元，而此次廣州車展，它自然不會缺席。具體來看，作為基於全新的全球平臺模組化架構GPMA傾力打造的重磅車型，新車不僅外觀融入了新的家族式設計，在內飾方面更有極大的提升，豪華感比之前進步了不止一點兩點。此外，新車與全新傳祺GA6共享動力總成，搭載全新1.5T發動機並匹配6速手自一體變速箱。

吉利icon

吉利icon的實車圖片一經公佈，便徹底顛覆了人們對吉利汽車的固有印象，不少網友表示：這也太不“吉利”了吧！據了解，新車基於BMA全新模組化平臺打造，整體外觀高度還原了概念車Concepticon的設計，看起來不僅個性十足，更給人一種滿滿的未來感。而動力方面，根據此前公佈資訊，新車將搭載一臺最大功率為130KW的1.5T三缸發動機，傳動系統匹配7擋雙離合變速箱。

寫在最後：總的來說，此次的廣州車展，既是各大車企年終的“總結”，又是為明年奮戰埋下的“伏筆”。此外，儘管近些年合資品牌不斷下探，但自主品牌也通過不斷努力，無論品牌口碑還是市場佔有率都在向好的一面發展。相信隨著越來越多優秀新車型的推出，自主品牌定能取得更好的成績。