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再過幾天,2019年的廣州車展便正式拉開帷幕。作為此年度最後一次大型汽車盛宴,可以說各大品牌都給予其高度重視,特別是在近兩年中國汽車市場遭遇“寒冬”,銷量成績不斷下滑的情況下。只有更加重視市場,更加註重消費者的需求,不斷推陳出新,才能夠重新獲得消費者的青睞,不被市場所淘汰。特別是對於自主品牌而言,合資品牌的不斷進步與價格下探,讓它們倍感壓力,因此,它們必須付出雙倍的努力,才能夠在逆勢之中蓬勃發展。

接下來,我們就看看在本屆廣州車展亮相的自主品牌汽車,能夠散發出怎樣的閃光點。

全新一代奇瑞瑞虎7

根據幾天前官方公佈的渲染圖,可以發現全新一代奇瑞瑞虎7的外觀做了不少改變,例如巨大的點陣式進氣格柵,霸氣十足;更加硬朗的前LED燈組線條搭配懸浮式車頂和行李架的紅色裝飾條,都讓車輛更加的年輕、靈動。同時,新車在“個頭”上也有明顯的升級,據了解,在保持軸距不變的情況下,新車的長寬高均有提升。值得一提的是,全新瑞虎7在保留原有1.5T版本的基礎上,或將新增1.6T車型,為消費者提供更多選擇。

領克05

本月月初,領克正式曝光了領克05的一組官圖以及部分配置資訊。新車定位於緊湊級SUV,或將搭載1.5T高功率或2.0T低/高功率發動機,傳動方面匹配愛信8AT或7速雙離合變速箱。此外,可以發現領克05採用了和吉利星越相同的轎跑式設計,激進的前臉、動感的腰線、性感的“翹臀”等,相信能夠獲得不少消費者的青睞。

長安CS55 PLUS

此前,長安CS75系列車型,得益於今年9月份新上市的長安CS75 PLUS車型,一路披荊斬棘拿下10月份SUV車型銷量第二的成績,令不少人拍手稱讚。而此次車展,長安也帶來了其旗下的全新車型長安CS55 PLUS,不僅外觀做了明顯升級,內飾更運用了“雙屏”設計,極大提升了整車的精緻、豪華感。此外,新車將提供1.5T渦輪增壓發動機,與之匹配6MT或愛信6AT變速箱,以及搭載前麥弗遜+後多連桿懸架,綜合“素質”十分不錯。

WEY VV7新能源

早在之前的成都車展,VV7 PHEV/VV7 GT PHEV便進行了全球首次亮相,而現在,其終於在廣州車展正式上市。外觀上,WEY VV7 PHEV整體基於燃油版車型打造,依舊是十分的動感、運動,而尾部所標註的“PHEV”字樣,又表明了其新能源汽車的身份。內飾部分,自然不用多說,作為長城的高階品牌,WEY VV7 PHEV車內用料依舊相當好,並與燃油版保持一致。此外,新車搭載一套由2.0T渦輪增壓發動機+永磁同步電機構成的插電式混合動力系統,無論最大功率還是峰值扭矩都有不俗的表現。

全新一代傳祺GS4

幾天前,全新一代傳祺GS4正式上市,售價為8.98-15.18萬元,而此次廣州車展,它自然不會缺席。具體來看,作為基於全新的全球平臺模組化架構GPMA傾力打造的重磅車型,新車不僅外觀融入了新的家族式設計,在內飾方面更有極大的提升,豪華感比之前進步了不止一點兩點。此外,新車與全新傳祺GA6共享動力總成,搭載全新1.5T發動機並匹配6速手自一體變速箱。

吉利icon

吉利icon的實車圖片一經公佈,便徹底顛覆了人們對吉利汽車的固有印象,不少網友表示:這也太不“吉利”了吧!據了解,新車基於BMA全新模組化平臺打造,整體外觀高度還原了概念車Concepticon的設計,看起來不僅個性十足,更給人一種滿滿的未來感。而動力方面,根據此前公佈資訊,新車將搭載一臺最大功率為130KW的1.5T三缸發動機,傳動系統匹配7擋雙離合變速箱。

寫在最後:總的來說,此次的廣州車展,既是各大車企年終的“總結”,又是為明年奮戰埋下的“伏筆”。此外,儘管近些年合資品牌不斷下探,但自主品牌也通過不斷努力,無論品牌口碑還是市場佔有率都在向好的一面發展。相信隨著越來越多優秀新車型的推出,自主品牌定能取得更好的成績。

最新評論
  • 1 #

    22號icon就開始預售了呀,期待,準備去車展看看實車如何

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    icon普通版的內飾圖,就挺好看的,蠻喜歡這種設計,在看過限量版的之後決定先訂一輛了

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    這車的安全配置好豐富啊,這麼多的配置,好多合資車都比不上呀,這波吉利很牛批

  • 4 #

    這個icon限量版還是挺有實力的,期待

  • 5 #

    CS55 PLUS這個紅色怎麼這麼好看

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    我的就是1.5t的18款55,動力好,隨便開。

  • 7 #

    長安大哥啥時候出了這款車?

  • 8 #

    雙屏很符合我這種用兩個手機的人~

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    不知道這次icon限量版多久就會被搶完

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    聽說icon的底盤也是經過了路特斯大師級的技術調教,還有icon的專屬標識,在這個級別裡怕是數一數二的了吧

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