冷卻系統最常見的故障是“水箱開鍋”使汽車拋錨，發生虧水。伴隨著水箱開鍋和虧水還有加速無力等故障。下面一起來看看汽車冷卻系統的保養方法。

1、清理水箱

定時清理髮動機水套內的水垢，避免水垢積累越多，影響發動機散熱導致機溫偏高，容易造成發動機故障。如果水垢堵塞住防水開關，則會導致排水不乾淨。

2、看節溫器

檢查節溫器工作狀況，保證節溫器工作良好，防止發動機水溫過低或過高。如發動機經常處於低溫執行，會導致機件磨損的增加。

3、檢查水泵

水泵的損壞有三種方式：滲漏、丟轉和葉輪腐蝕。所謂丟轉是水泵軸和葉輪配合間隙太大，當發動機轉速達到一定時，水泵葉輪無法達到相應轉速，造成水迴圈不良。

4、檢查風扇

風扇皮帶的張力（鬆緊度）大小不當，會影響發電機和水泵的正常工作。風扇皮帶過鬆時，皮帶在槽內有區域性打滑，會使發動機過熱及發電率降低；過緊時，會使皮帶、發電機軸承、水泵軸承加速磨損。

5、檢查排氣系統

發動機的散熱除了以水為散熱介質外，一部分熱還可以隨排氣散失，機油也可以帶走部分熱量，而發動機周圍的空氣對流更起著不可替代的作用，因此檢查發動機過熱時不要忘記檢查排氣系統（尤其是帶催化轉化器的車型）是否流暢，機油、變速箱油散熱裝置是否完好。

6、加註防凍液。

在氣溫過低而條件又允許時，可使用防凍液，在使用前應對冷卻系統進行徹底清洗，並應選擇質好、腐蝕性低的防凍液，避免因防凍液質次而腐蝕機件的現象發生。

冷卻系統深化保養的好處：清洗水垢和水鏽以及長期高溫產生的酸性物質。清除水垢和水鏽，保證發動機良好散熱，保證發動機正常工作運轉。定期清洗可以有效的降低油耗恢復發動機動力的作用。