既然他能夠條件反射地一口氣說出心中的飯店名字，肯定是那家飯店食材新鮮口味絕佳實力過人（以及個人真的想吃），才能在剎那間“明學附體”。

古有王陽明創“陽明心學”，今有黃曉明創“霸道明學”。何謂明學，乃今年最火熱的流行語之一，出自霸道Quattroporte黃曉明之口。憑藉著“我不要你覺得，我要我覺得”等霸道語錄，真叫人上頭，甚至有關部門發展出了專門研究和關注其表現的“學派”——明學。

今天我們就來看看，什麼樣的好車值得讓人“明言明語”地推薦？！

路上街車太多，我能不能做人群車流中最靚的仔？

我不覺得這是個問題。

路上車輛千千萬，沒有特點的車確實容易泯滅於眾車矣。但是這對於斯柯達柯米克GT來說，完全不是一個問題。在11月初，斯柯達旗下全新德系潮酷SUV柯米克GT在天津和大家打了個招呼。如同一個17、18歲的小鮮肉，以個性張揚的造型、獨到的潮酷基因，先吸引到了一波顏粉。

此前亮相的柯米克GT採用了金色車身搭配黑色車頂的撞色設計極具張力；此外還有魔力紅、文藝白、自由藍等車身搭配異色車頂的顏色選擇。直瀑式格柵也再次進化，格柵與兩側大燈相連，LED大燈以及帶條狀LED日行燈轉向燈造型凌厲有力，在玩趣的基礎上不失硬朗的稜角。那源自水晶切割設計理念的C型尾燈已是斯柯達家族式經典，貫通尾部反射燈帶，兩側“L”字型飾條，讓柯米克GT的背影都如此銷魂。

側面的三維立體腰線清晰有力，前後輪包上方的肌肉感線條，車頂到後擾流板，下方窗線形成從前至後的鍥型造型，這些線條都勾勒出了柯米克GT的神態，有了這麼一輛亮眼的SUV，你還怕吸引不了眼球？

預算有限還想要大空間，人多東西多都能裝下？

我不管有幾個，我要全部搞定。

很多人都聽說過本田“空間魔術師”的名號，但是車內最大化空間利用的專家不止本田，斯柯達也毫不遜色。眾所周知，斯柯達車型的空間利用率一向是越級的表現，比如Octavia、Superb那掀背式大尾門，超過1600L的同級最大行李空間簡直優秀。

空間的優越性此前在柯米克身上就已經有所展示，柯米克GT車身長達4409mm，軸距為2610mm，帶來寬裕的駕乘空間。當同級別車型行李箱大致只有430L左右時，柯米克GT的行李箱容積達到了463L，待4/6拆分的後排座椅全部放倒後，最大可擴充套件至1510L！

這個空間真的是你想怎麼裝就怎麼裝，這時候你完全有底氣地可以發表“明言”：不管你們有多少，我都可以全部搞定。

跑車是買不起了，GT可以展望一下嗎？

這個問題不需要商量，都聽我的。

曾經有一句真理：跑車這玩意兒，如果出生時沒有，那麼這輩子也不可能有了。

隨著年齡的增長，麻哥對這句真理的認知從不相信到接受再到反對。曾經年輕的時候以為未來可以擁有全世界，後來發現全世界壓根不認識我，但是再轉過頭想一想這又有什麼關係呢？像少年熱血漫一樣認真生活就很了不起了鴨。

咱買不起超跑可以買效能車，買不起效能車可以買運動車，買不起GT-R可以買Kodiaq GT，如果實在Kodiaq GT都勉強也沒關係，還有柯米克GT在等待……看，總有一輛車適合現在的你。

原來的GT指的是高效能的大馬力轎跑車型，然而在節能減排國六當道的現在，擁有強勁個性型格和動感氣場的柯米克GT可能更適應遊戲規則。柯米克GT搭載1.5L+AT和1.2TSI+DSG的動力組合，對於車身更小的車型來說，比起其他同排量的斯柯達車型動力表現肯定更佳。

除此之外，柯米克GT同樣擁有“Grand Tourer”精神。Grand運動美學包括GT專屬標誌、GT空氣動力套件、GT拼色鋁合金輪轂、GT碳纖維風格一體式座椅、GT三幅動感方向盤與換擋桿；Tour包括同級最大一鍵開啟全景天窗、全系標配數字互聯科技、全系標配博世9.2版ESP、全系標配智慧胎壓監測。

這又是一項斯柯達家族的優良傳統：你有我也有，你沒有我還有，有也比你強。

在2018年底Kodiaq GT上市的時候，很多人就意識到了這斯柯達品牌GT時代的開始，斯柯達也給了很多年輕人一個圓GT夢的機會。

11月22日，2019廣州車展即將拉開帷幕。屆時，柯米克GT將用實力來證明：

買這輛車沒錯，就這樣，都聽我的。