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真的掐指一算,LC200進入市場到現在已經有12年時間了, 從07年到現在陸巡都是縫縫補補小改款狀態,4.0V6發動機服役多年,作為一臺大排量硬派越野車來說,陸巡也得到了市場的認可。

幾年前豐田停產了中國產陸巡,油耗大售價高是致“死”的根本原因,消費者只能通過進口的方式入手陸巡,但考慮到長期未大改款換代的根本原因,陸巡當下產品力需要及時換血。

全新版本陸巡已經在研發中,此前日版車型已經透露諸多資訊,與現款車型相比,全新陸巡不僅僅動力表現更強,而且油耗表現更低。

顛覆現款車型的顏值設計語言,讓全新版本陸巡擁有更加時尚的設計語言,從設計上可以看出來,全新版本陸巡更加傾向於城市化,少了點野性,更多的是一種線條感。

前大燈、中網、霧燈、格柵進行了重塑,輪轂、側面整體線條也進行了改動,最大的不同就是豐田取消了陸巡經常出現的行李架以及腳踏板,使得整車更傾向於城市化。

當然,最大的還是動力系統的變化。

現款4.0V6、4.6V8發動機將會被全面拋棄,全新版本陸巡將會患上3.5T渦輪增壓發動機,資料顯示全新版本發動機最大馬力可達422ps,海外版本測試油耗表現為8.9km/L,也就是綜合路況下綜合油耗可以穩定在11L左右。

這也就是說,搭載全新3.5T的陸巡,高速續航油耗可以低至8L左右,市區則可以穩定在12-13L左右,路況稍好則綜合油耗降至10L問題不大。這對於一臺尺寸5米級的硬派大排量越野車來說,資料喜人。

當然,大家喜歡的那臺10AT變速箱,出現在了大家的眼前。

12年不改款,對於陸巡來說改款即巔峰,全新的設計語言全新的動力系統,這樣全新的陸巡,你能接受嗎?

最新評論
  • 1 #

    我認為還是自然吸氣的發動機好。

  • 2 #

    會進口到國內銷售嗎?

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