冬季氣溫較低，雨雪天氣較多，行駛環境也變得相對惡劣，很多朋友在冬季非常注重對愛車的保養。但在實際操作中很多愛車小夥伴可能會存在一些誤區，本來是想為了保養愛車，最後卻變成了對愛車的傷害。那麼冬季養車有哪些我們經常會走入的誤區呢？

今天養車君就和小夥伴們聊聊，冬季養車經常會出現的那些事兒。

1.雪天停車，儘量規避停在坡道

現在私家車越來越多，停車位變得越來越緊張，很多小夥伴沒辦法只能將車停放在坡道上。但在冬季冰雪的坡道停車需要格外小心，避免車輛從坡道滑下來的危險。

正確停車姿勢：如果實在沒辦法要停放在坡道，切記要拉緊手剎，並在輪胎前後放一塊磚頭，防止車輛下滑。若是露天停車場，要注意周邊有無樹木以及結構不穩定雜物等，防止因為積雪過多導致樹枝及雜物滑落砸傷愛車。在夜間停車最好不要停放在積水較多路面，夜間氣溫降低水面容易結冰將輪胎與路面凍在一起，造成輪胎變形或是爆胎。

2.雨刮凍住，切記不可強行使用

車輛停放在室外的小夥伴，在冬季經常會遇到早晨上班時，愛車的雨刮器被凍住的情況。這時千萬不能心急，如果強行啟動，輕則會損傷雨刮器的膠皮，重則雨刮器的馬達會損壞，徹底不能再使用了。也不能用熱水澆，熱水容易導致汽車玻璃炸裂，而雨刮器也會因為熱脹冷縮變形。

正確解凍姿勢：如果遇到雨雪天，首先清理車上的積雪，然後進入車內用暖風慢慢將汽車玻璃和雨刮器上的那些冰融化，這樣問題就解決了。

3.原地暖車，其實很傷汽車

很多愛車的車主在冬季開車都會先啟動汽車，讓愛車運作一段時間，使汽車內部溫度提升再行駛。其實這種方式對汽車是不好的。因為原地熱車只是讓你愛車的燃油和發動機到達一個正常的工作溫度，從而減少愛車的磨損。但是忽略了輪胎以及軸承的磨損，變速箱、傳動系統以及制動系統卻還是冷車狀態。

正確暖車做法：啟動後只要發動機能夠達到穩定且正常的怠速（等待的時間取決於轉速下降後相對穩定的時間，一般不超過一分鐘）。轉速保持在2000轉以內慢速行駛（在不影響其他車輛正常行駛的情況下），待水溫達到將近60℃以上（一般車水溫表的三分之一格以上）就可以正常行駛了。這樣既不耽誤行程也不讓汽車勞損。

4.車窗結冰，切記勿用開水澆

在北方，車窗結冰是非常常見的情況，無論多著急也不要用開水澆，開水溫度過高，車漆會因此發生變化，逐漸失去光澤。而擋風玻璃也會因為突然高溫而炸裂。

正確去冰姿勢：首先清掃積雪，然後發動愛車，開啟車上的暖風，用溫水輕擦車窗玻璃。這裡需要注意一點不能用冷水擦車，因為發動機升溫，車輛前部溫度比較高，冷水擦車會讓溫度極速降低，車輛表面油漆也會因此受損。

5.防凍液隨便加，要確認冰點

很多小夥伴在冬季發現車內防凍液明顯不足了，就加入一些清水，還有的不同品牌的防凍液混搭使用，其實這樣做都是不正確的。防凍液加清水會降低冰點，而各種不同品牌的防凍液因為配製的比例、成分都不同，冰點也各不相同，最好要根據溫度條件選擇。

正確使用方法：觀察防凍液顏色，變暗或是變得渾濁，說明品質下降了，這時候就要更換新的了。如果要更換新品牌的防凍液，需要將車內殘留的防凍液徹底清理，然後再加入其他品牌的防凍液。

6.車輛防滑鏈，切記不可隨意安裝

防滑鏈，東北地區的車輛應該很常見這樣的裝備，不過防滑鏈也不是隨便安裝的。

正確安裝方法：要看看愛車是前輪驅動還是後輪驅動，防滑鏈要裝在主要作用的那組輪胎上。對於自動擋車型來說，必須兩個前輪或是後輪同時安裝防滑鏈才可以。