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看了上次的文章以後,收到了很多大佬的私信,在這裡感謝大家的支援。有部分朋友讓我儘快更新下段。好的,應廣大粉絲的要求,這篇文章我們就聊一聊另外幾款熱門的酷路澤4000配置。很多朋友表示上段配置實在看不中,想要更好更高的配置,彆著急我們慢慢往下看

推薦配置一:八氣囊底掛前小槓

市場參考行情:68.2萬

想必看過上段三款配置的朋友都不難發現,除了有一款外掛備胎是八氣囊其餘全部是兩氣囊的底掛版本,因此八氣囊就成了酷路澤4000上高配才會有的配置。我推薦的這款配置從名字可以看出,是一臺八氣囊且底掛備胎的酷路澤。前小槓則意味著這臺車配有前保險槓裝飾套件,比一般的酷路澤前臉看起來更加霸氣硬朗。

此外,作為一款高配酷路澤4000,天窗,無鑰匙進入,無鑰匙啟動,主駕駛電動座椅調節,自動空調,氙氣大燈,17寸鋁合金輪轂(也有18寸鋁合金輪轂)等都應有盡有了。並且,大屏,前後雷達,倒車影像等也彌補了上段中三款配置都沒有的遺憾。

這款配置如果一定要說缺點,那最多是沒有真皮座椅這一個缺陷了,其他舒適和安全配置我認為都基本已經給齊了。如果您對真皮座椅有要求,可以通過後續改裝來實現。

八氣底掛前小缸版

推薦配置二:八氣囊底掛雙差絲絨後娛

市場參考行情:68.8萬

相比上一款注重外觀的配置,這款配置的酷路澤4000更注重實用性。同樣是配備了八氣囊,但取消了前小槓的外觀配置,加入了雙差,後排娛樂等實用功能。此外,其他配置也與上一款推薦大體一致。說是實用但有些也是比較雞肋的,就比如後排娛樂來講,說實話能用的機率是微乎其微了。中東文的後排螢幕操作,加上並不流暢的螢幕硬體,讓使用起來變得非常麻煩。說真的,還不如買兩個ipad掛在後面來的方便。況且,後排放螢幕說實話真的有點不太安全,萬一遇到事故這就成危險品了

不過話說回來,這個配置我認為最大的亮點是雙差的加入,所謂雙差就是中央差數鎖和後橋差數鎖。這對有越野需求的朋友來講是至關重要的配置,畢竟4.0的動力是有限的,遇到需要脫困的時候中差顯然就不夠用了。加入了後差就大大提升了脫困的能力。

因此,您如果恰巧是考慮到後期越野效能的話,我認為這個配置可以放在首選,因為大部分不標註雙差的酷路澤4000,基本都只標配了中央差數鎖,很可惜這款配置也沒有真皮座椅,有需要的話也只能通過後續改裝來實現

八氣囊底掛雙差絲絨後娛版

推薦配置三:八氣囊底掛GT真皮

市場參考行情:72.2萬

看了前面兩款配置,很多朋友也許還是頭疼酷路澤4000需要改裝,畢竟還是有很多朋友不喜歡折騰的,那這款配置或許就比較合適您。首先,這款配置跟前面幾款不同的是它擁有真皮座椅,這在酷路澤上屬於很高的需求了。原廠的真皮座椅到底是原廠的,即使後期改裝再怎麼吹噓再怎麼技藝高超,做工永遠是無法和原廠來相提並論的。這也讓很多不喜歡改裝的朋友看到了希望,這裡我暫且把這款配置定義為頂配酷路澤4000。

說它是頂配當然不僅僅只有真皮座椅那麼簡單,因為是GT版,所以擁有超大的GT前後大包圍。讓整車顏值瞬間提升到了更高的級別,只可惜加入包圍後雖然氣質增加不少,不過相應的離地間隙就要稍微變小一些了,當然實際差別並沒有太大。此外,這款配置還配備了20寸的超大鋁合金輪轂,這麼大的輪轂在5700上也是非常少見的,5700也只有在部分高配以上才有可能會使用到。除了輪轂大以外,豪華配置也融入了進來,例如電動後備箱,要知道在酷路澤上見到原廠電動後備箱是非常困難的。或許大部分人都不知道酷路澤4000還有原廠電動後備箱這種配置存在吧

倘若您預算充足,不愛後期折騰的話,那這款配置就最為合適了。畢竟,能想到的豪華配置基本都已經配齊了,雖然不能和BBA這類高配車對比,但就酷路澤來講已經算是非常奢侈的了

八氣囊底掛GT真皮

總結:看完了下段的配置推薦,您應該對酷路澤4000的配置基本了如指掌了。希望看過上下段的朋友,我的詳細解說會給大家在選擇時候帶來幫助就好。好了,如果有說的不夠全面的地方,歡迎大家來幫我補充,感興趣的朋友也可以關注我,我會持續為大家貢獻豪華車領域的最新資訊,謝謝大家!

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