三菱對於大多數中國消費者來說應該是一個既熟悉又陌生的品牌，熟悉是因為在自主品牌發展初期，大部分車型都以“搭載三菱發動機”作為一大賣點，那個時候即使你沒開過三菱的汽車，但也一定坐過搭載三菱發動機的汽車，並且三菱也打造過諸多傳奇車型，效能迷心中的EVO和越野粉鍾愛的Pajero早已是名聲在外。

至於陌生，那就是三菱汽車在國內的銷量總是有些不盡人意了，不溫不火的狀態更是很難引起消費者的關注。不過好在三菱的技術實力還算雄厚，推陳出新的速度也有所加快，今年日內瓦車展剛剛首發的新款Mitsubishi ASXASX，也即將在廣州車展亮相。

從目前曝光的諜照來看，新款Mitsubishi ASXASX採用了三菱家族最新的設計語言，前臉經典的X造型顯得非常運動，全新的分體式LED大燈設計感十足，上方燈組楞角分明視覺衝擊明顯。車身側面最大改變就是換裝了新的雙色輪圈，整體的車身線條基本沒有變化。

車尾的變化也不如車頭來的明顯，整體造型延續了現款車型的設計，不過換裝了全新造型的尾燈組，重新設計的燈腔也更酷炫，下包圍還增加了類似擴散器的設計。尺寸方面，新款Mitsubishi ASXASX的長寬高為4366/1818/1640mm，軸距保持不變，仍為2670mm。

除了外觀的升級，內飾設計也是新款Mitsubishi ASXASX的重大改變，畢竟現款車型的內飾真的是有些過時了。全新的中控臺採用雙拼色搭配，中控大屏的尺寸也非常可觀，而且門板和座椅還加入了菱形紋路的縫線，進一步提升檔次感。

動力部分，目前申報資訊顯示新車依然搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率122KW，峰值扭矩201牛米，與現款車型保持一致。而動力較強的1.5T發動機估計後期也很難搭載，畢竟Mitsubishi ASXASX還是要走親民路線的，

不管怎樣，全新Mitsubishi ASXASX的改變還是值得肯定的，新的外觀內飾設計也跟上了當下的潮流，最後也希望新車在配置上也能與時俱進一些，再加上一個具有誠意的價格，用價效比打動消費者。