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作為本田首款SUV車型,開創小型SUV細分市場先河的Vezel(VEZEL),在SUV領域有著舉足輕重的地位。憑藉潮酷時尚的外觀、多變靈活的空間和充滿樂趣的駕駛體驗,不斷俘獲挑剔的年輕人的心。上市5年累計銷量突破65萬輛,足以說明其受歡迎程度。

隨著智慧網聯和安全科技的發展,作為新潮流創造者的Vezel(VEZEL)不斷自我進化,力求跟隨當代年輕人的腳步,為其提供充滿時代感的汽車。今年6月完成升級進化的新Vezel(VEZEL)就此誕生。

搭載先進的HondaCONNECT智導互聯絡統和Honda SENSING安全超感系統,並首次引入了全新Honda“地球夢科技”1.5L直噴DOHCi-VTEC渦輪發動機,產品力升級的情況下起步價下調,為年輕消費者帶來了高品質潮酷小型SUV的不二之選。

潮酷外觀是追求高顏值的年輕消費者喜愛Vezel(VEZEL)的重要原因。新Vezel(VEZEL)在外觀設計方面更具衝擊力。一體式鍍鉻前格柵與飛翼動感前臉一氣呵成,搭配上高辨識度的羽翼式LED前大燈,以及動感炫目的並排式五燈珠霧燈,帶來強烈的視覺衝擊。

與此同時,車身細節也處理得恰如其分,雙腰線設計盡顯硬朗與質感,17英寸輪輞以及SPORT風格包圍,凸顯運動感與力量感。尾部光纖式LED組合尾燈和豪華動感的雙排氣管,全方位提升了車尾運動的視覺效果。

此外,為了讓消費者擁有更個性的專屬潮流座駕,新Vezel(VEZEL)還新增綻放橙、電音紫兩種車色,引爆年輕消費者的佔有慾。

在內飾方面,新Vezel(VEZEL)也做出了革新。“精細化質感隨手可及,目光所至皆為驚喜”是新車給人的第一感覺。

具體來看,新Vezel(VEZEL)以“航空座艙操作檯”為設計靈感來源的中控臺,配合全新8英寸超大高精細WVGA觸控屏,整合先進HondaCONNECT智導互聯絡統,全面優化駕駛時的操控感官。同時,除入門級車型之外全系標配豪華全景電動天窗,全方位提升車內採光與後排視野,讓駕乘空間更加舒適。

此外,得益於Honda獨創的“MM”設計理念,新Vezel(VEZEL)還為消費者帶來了更寬敞實用的大空間。真皮座椅提升質感,二排空間設計讓乘坐者舒展自如;後排魔術座椅採用4/6分割式設計,靠背角度可實現2級可調,也可根據行李物品數量完全放平。

在安全科技上,新Vezel(VEZEL)搭載了Honda SENSING安全超感系統,整合Honda全球領先的ACC主動巡航控制系統、RDM車道偏移抑制系統、CMBS碰撞緩解制動系統、LKAS車道保持輔助系統,以及TSR交通標識智慧識別系統等多項功能於一身,帶來更安心的駕駛體驗。

動力革新是新Vezel(VEZEL)的一大亮點。除了1.5L發動機保留外,新Vezel(VEZEL)首次搭載了全新Honda“地球夢科技”1.5L直噴DOHC i-VTEC渦輪發動機,代替了此前的1.8L自然吸氣發動機,最大功率為130千瓦,最大扭矩為220牛·米,百公里加速破9秒,並且全部滿足國六排放標準。

除換裝強勁的發動機外,新Vezel(VEZEL)還搭載了基於Honda技術開發的CVT無級變速器,採用的“G-Design Shift”控制技術使得發動機的動力輸出更加線性,為帶來穩定、靈敏和平順的加速感,滿足不同速度場景下駕駛者的需求。得益於先進技術的加持,新車擁有6.1L/100km的超低油耗。

T動力加入、多變靈活的大空間,加上智慧網聯和安全科技的升級,新Vezel(VEZEL)重新定義了小型SUV的價值標杆。

隨著越來越多的品牌佈局小型SUV市場,目前在合資小型SUV領域消費者的選擇不少。以日系品牌為例,就有豐田奕澤、日產勁客、Qashqai等。與競品相比,新Vezel(VEZEL)有著獨特的產品優勢。

首先,新Vezel(VEZEL)售價12.78萬元至17.68萬元,與老款相比,入門級車型價格下調了1000元。而在智慧和安全科技升級的情況下,1.5T車型相比老款的1.8L車型價格都有不同幅度的下調,其中頂配車型價格下調了1.3萬元,這為新Vezel(VEZEL)帶來了更高的價效比。

與奕澤和勁客相比,新Vezel(VEZEL)出色的空間理念和高效的動力和燃油經濟性是最大優勢。得益於Honda獨創的“MM”設計理念,儘管車身尺寸與競品旗鼓相當,但新Vezel(VEZEL)擁有同級最大的後排和行李箱空間。以行李廂為例,奕澤只有295L,而Vezel(VEZEL)達到437L,如果後排座椅放平甚至達到1456L,非常實用。

在舒適配置上,新Vezel(VEZEL)也比較厚道。奕澤只有高配才有電動天窗,而Vezel(VEZEL)除了起步版本沒有天窗外,其餘車型全系都標配了全景電動天窗,而且帶防夾功能,採光更好。

在年輕人最看重的動力效能方面,新Vezel(VEZEL)更是遠超對手。新Vezel(VEZEL)1.5T車型發動機最大功率為130kW,奕澤2.0L自然吸氣發動機則為126kW;最大扭矩上新Vezel為220N·m而奕澤只有203N·m,這就意味著新Vezel(VEZEL)擁有更強的動力和更好的駕駛樂趣。

而相比勁客的1.5L自然吸氣發動機最大功率91 kW、最大扭矩147N·m來說,新Vezel(VEZEL)的動力引數已經實現碾壓。即便與比勁客更高一級的Qashqai相比(Qashqai2.0L發動機最大功率113 kW,最大扭矩 204N·m)也有不小的優勢。優秀的產品力是新Vezel(VEZEL)相比奕澤和Qashqai、勁客,在SUV銷量排行榜遙遙領先的重要原因。

除了產品力外,本田更懂年輕人的營銷方式,也為Vezel(VEZEL)的成功助力。無論是“Vezel(VEZEL)潮拍藝術站”,還是“新Vezel(VEZEL)靈感探索試駕會”,都在圍繞年輕人的生活圈為Vezel(VEZEL)圈粉。

作為本田引入中國的本田第三款戰略車型,Vezel(VEZEL)一直在不斷自我進化。5年銷量突破65萬輛,Vezel(VEZEL)無疑是中國市場最成功的小型SUV之一。現在,搭載本田地球夢科技動力和先進智慧科技,魅力升級的新Vezel(VEZEL),為中國汽車市場日益旺盛的個性化需求而來,也將為年輕消費者的潮酷不二之選。

最新評論
  • 1 #

    帶T的低配落地都17八萬了,可以買別的中型車了

  • 2 #

    後座門的手柄很醜。

  • 3 #

    1.5T路過,已行駛2000公里了,落地15萬5千,

  • 4 #

    不錯的車子啊,誰看了都很養眼的呀

  • 5 #

    這款車真的是太喜歡了呢.

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