新Passat已經多次曝光，新Magotan我們只是見過圖片，不過這次在廣州車展上，我們終於看到了實車，和此前曝光的圖片不同，實車看起來還是有很多改變，其中外掛的變化，整體有褒有貶，具體我們一起去看下。

看到前臉，可以說能夠瞬間石化了，整體看X型造型，還以為是凌度，但細看格柵，橫幅鍍鉻中間還有點陣式錨點，又完全是Bora的路子，霧燈和前包圍也有了較大的改動，難道這就是福斯Magotan8.5的運動塑造嗎？

再看車身，雖然一眼看過去就知道不是Bora，比它長了不少，但整體的腰線走勢以及輪轂設計，讓人怎麼看，怎麼是緊湊級家轎的套路，哪有一絲中級車的豪華感，尤其是輪轂造型，掉渣倆字都不好形容它了。

新Magotan內飾上倒沒怎麼動刀子，也許福斯認為現款的內飾已經足夠可以了吧，但仔細觀察，還是能發現些許細微的調整，新車的中控去已經沒有按鈕了，這無疑增強了科技感，但也同時會喪失一些操控感，但這樣的改變也沒辦法，這是潮流是趨勢，我們注意到，全新CC上也已經這樣設計了。

令人欣慰的是新Magotan的尾部，極大地挽回了這款車的地位，尾燈進行了優化，現款尾燈燈組內的白色部分完全消失了，一下子提升了質感，還有尾標部分，”MAGOTAN“的尾標也從原來的右下方移到了福斯車標正下方，且一字排開，非常大氣，而且後包圍部分，雙邊共兩出的排氣在鍍鉻罩件上還有紅色點綴，整體非常有高階感。至於動力部分，不用說，還將維持不會變化！