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現在的鍵盤車神,常常掛在嘴邊的就是三大金句:

“日系車偷工減料,比德系車輕”,結果CAMRY都比Passat重,啪啪打臉。

“日系車不安全,看看福斯鐳射焊接、鋼板厚,安全!”結果Passat斷A柱,TiguanL斷B柱,啪啪打臉。

“日系車省油,但是跑高速不行,飄~”,這一點似乎是國人的共識,總不會被打臉了吧,不好意思,還是要打臉。

誰告訴你日系車跑高速都飄的?你開過幾款日系車?八代CAMRY高速飄嗎?速霸陸Outback高速飄嗎?凌志全系高速飄嗎?AcuraRDX高速飄嗎?萬事得高速飄嗎?全新Teana高速飄嗎?這幾款車你開到法定限速會飄?那你憑什麼說日系車高速飄?是十年老司機告訴你的,還是二十年修理工告訴你的?

日系車輕所以飄?

都什麼年代了,還在相信日系車鋼板薄車輕的謊言,這些人真的是非蠢既壞。

CAMRY最低配整備品質1530kg,Passat最低配1455kg,Magotan最低配1440kg。同樣為最低配,CAMRY要重75-90kg。

COROLLA最低配1335kg,別克Excelle最低配1220kg,Lavida最低配1225kg,CIVIC最低配1245kg,你憑什麼說日系車輕?照我看,日系車是做不好面子工程,不會鐵錘敲鋼板,不會車門站人,也不會把關門聲調的厚重。

再說了,誰告訴你車重跟高速行駛飄有關係的?F1方程式賽車的重量甚至不到1500千克,能跑300km/h以上,按照有些人所說的理論不得上天啊?

影響高速穩定性的真相

飛機那麼重依然能夠起飛,F1只有1500kg仍然可以貼地飛行,因為影響高速穩定性的真相,不是車重。汽車高速穩定性是受空氣動力學、懸架、轉向、車身剛性、胎寬、車身重心等等因素。

空氣動力學:空氣動力學對於車輛的高速穩定性非常重要,因為高速行駛汽車會產生上升力,而依靠空氣動力學的設計,改變氣流方向增加下壓力,提高車身穩定性。

懸架調教:舒適調教的懸架因為懸架行程長,阻尼小,容易讓人產生忽忽悠悠的感覺,也就是所謂的飄。在這方面,懸架更有韌性的車更有優勢。

轉向調教:很多人在跑高速的時候,認為方向盤重有虛位就是所謂的穩,很多美系車就是這樣的設定,虛位較多,路感反饋少,隨速增益大。

車身重心:車身重心越低,行駛穩定性越好,相同條件的轎車比SUV高速行駛更穩定。

胎寬:胎寬越大抓地力越強,行駛穩定性越好。

COROLLA高速飄嗎?

曾經我也對COROLLA的高速行駛穩定性抱有疑問,因為前幾代的COROLLA都是家用買菜車的調教,懸架較軟,但是在試駕了全新的COROLLA後,我被打臉了。

1、後獨立懸架升級。得益於TNGA架構的升級,後懸架升級為雙叉臂式獨立懸架系統,行駛更加平穩舒適。車底還新增加了3根鋁製橫向固定器,增加了車身的整體性並保證了車身顛簸情況下的穩定結構,使得車輛操控性更佳,更為平穩;

2、重心降低。在駕駛操控方面,TNGA將全新COROLLA重心降低,總重心下降了20mm,發動機艙後端下降了35mm,這一點非常關鍵,意味著前驅的COROLLA前輪附近的車身下降了35mm的重心,行駛的穩定感大幅增加;

3、車身強度更強。這一代TNGA平臺下的車型,普遍都提升了車身剛性,全新COROLLA採用了GOA高剛性車身設計,大量採用超高強度鋼材及熱衝壓成型工藝,改變儀表板加固結構,以增強轉向支撐的剛性。

所以在新一代的COROLLA上,即使你開到法定限速,也很難再找到高速發飄的感覺,在緊湊車這個級別,COROLLA的高速穩定性完全不亞於同級別對手,甚至還要更強,借用38號的名言,我為我的結論負責。

最新評論
  • 1 #

    日系車飄??噴子們的智商我們真的不能理解!

  • 2 #

    之前我開的是Sagitar,現在歸媳婦兒名下了。新買的12代COROLLA雙擎。相比之下,我更愛開COROLLA,行駛品質一樣,動力上,低速COROLLA佔優,畢竟是混動,高速超過120以上,Sagitar佔優勢,畢竟馬力更大。COROLLA的8氣囊+全系L2輔助駕駛真是太香了

  • 3 #

    你嘴講不飄就不飄了,開到一百二十碼,一百三十碼單手握方向試試,當然日系車指示表數120碼還不到真實的一百一十碼。凌志30o開高速也非常累。日系車真實油耗都比福斯車高好多。

  • 4 #

    老款經典Sylphy高速130,140也不見飄呢?高速上到處限速還能開多快?

  • 5 #

    開了幾年日產,高速有時達到140,沒見飄啊?除非你要開飛起來,那就不一定了

  • 6 #

    日系車跑高速怎麼也抵不過德系隨便怎麼說我堅持我的觀點我不是沒試過

  • 7 #

    我的2011款COROLLA1.6手動在高速上不飄啊,不吹牛的,我一般跑100碼到120碼就行了

  • 8 #

    確實,不懂車甚至沒開過車的噴子太多,從不看客觀事實,也不去自己感受,人云亦云,甚至無腦噴

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